Lorsque Glenn Gordon, résident du Weston Hills Country Club, a pris livraison de son Rivian R1T, il ne s’attendait pas à ce que le camion tout électrique devienne un point douloureux entre lui et son HOA. Le Rivian R1T est le premier du genre dans le quartier de Gordon, et le HOA ne semble pas content du fait que le véhicule électrique haut de gamme est une camionnette.
Gordon aime son camion. Il l’a commandé il y a un an et il adore le fait qu’il regorge de technologies et de fonctionnalités. Le Rivian R1T est devenu une sorte de point d’attraction dans son quartier, en partie parce qu’il n’y a vraiment aucun autre véhicule comme celui-ci dans la région. « Certains prennent des photos. Ils disent, ‘beau véhicule, puis-je le voir?’ Ce sont les seuls commentaires que j’ai », a déclaré Gordon.
Son HOA avait une opinion différente. Moins de deux semaines après avoir pris livraison de son Rivian R1T, Gordon a reçu un avis de son HOA lui disant qu’il ne pouvait pas garer son R1T dans son allée pendant la nuit. En effet, Weston Hills a des règles strictes, écrites dans les années 1980, pour les camions, les remorques, les véhicules récréatifs et les véhicules utilitaires. Selon le HOA, Gordon doit mettre son Rivian hors de vue.
Le propriétaire de Rivian vit dans la région depuis 27 ans, il a donc choisi d’appeler la gestion immobilière au sujet de son véhicule. Le HOA était ferme. «Il a dit que nous finirions par recevoir des amendes et des pénalités, et jusqu’à ce que nous le supprimions, ils peuvent même lier notre maison. Nous pourrions même perdre notre maison à cause de cela », a déclaré Gordon à WPLG Local 10 News, ajoutant qu’il y a des camions dans le quartier et que le R1T n’a pas de place dans son garage.
Jerry Engelhard, le président de l’association de Gordon à Weston Hills, a émis un commentaire sur la question. «Vous pouvez avoir un camion, mais il doit le mettre dans le garage et il ne peut pas rester à l’extérieur de la maison toute la journée. Si le monsieur avait lu les documents lorsqu’il a acheté la maison, il l’aurait vu, et il est possible qu’il n’ait pas acheté le camion », a déclaré Engelhard.
L’avocat de Gordon, Andrew Ben, a noté que des problèmes similaires se sont déjà produits dans le passé et que les propriétaires de véhicules ont triomphé de leurs HOA. « Il y a des juges qui ont statué que ces véhicules sont des véhicules ordinaires, ils ne sont pas intrinsèquement un véhicule utilitaire simplement parce que c’est une camionnette, s’il n’a pas de marques commerciales ou quoi que ce soit d’autre comme ça – c’est un véhicule ordinaire, », a déclaré Ben.
Dans un cas, une camionnette a poursuivi son HOA en raison de problèmes similaires. Le propriétaire de la camionnette a gagné et l’association a dû payer 40 000 $ en frais d’avocat. Dans son jugement, le juge du comté de Broward, Steven Shutter, a noté que «les camionnettes à usage personnel n’ont pas l’implication négative qu’elles auraient pu avoir il y a 25 ans. Le stationnement de ces véhicules ne pourrait en aucun cas interférer avec la jouissance tranquille ou la valeur foncière des résidents de la copropriété.
Regardez le segment de WPLG Local 10 News sur le compte du propriétaire de Rivian R1T ci-dessous.
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Le propriétaire de Rivian R1T est ciblé par HOA pour une camionnette électrique
