Als Glenn Gordon aus dem Weston Hills Country Club seinen Rivian R1T in Empfang nahm, hatte er nicht damit gerechnet, dass der vollelektrische Truck zu einem Schmerzpunkt zwischen ihm und seinem HOA werden würde. Der Rivian R1T ist der erste seiner Art in Gordons Nachbarschaft, und die HOA scheint nicht glücklich darüber zu sein, dass es sich bei dem Premium-EV um einen Pickup handelt.
Gordon liebt seinen Truck. Er hat es vor einem Jahr bestellt und liebt die Tatsache, dass es mit Technik und Funktionen bis an die Zähne vollgestopft ist. Der Rivian R1T ist zu einer Art Anziehungspunkt in seiner Nachbarschaft geworden, auch weil es in der Gegend wirklich kein anderes Fahrzeug wie dieses gibt. „Einige machen Fotos davon. Sie sagen: „Schönes Fahrzeug, kann ich es sehen?“ Das sind die einzigen Kommentare, die ich habe“, sagte Gordon.
Seine HOA war anderer Meinung. Weniger als zwei Wochen nach Erhalt seines Rivian R1T erhielt Gordon eine Mitteilung von seiner HOA, in der ihm mitgeteilt wurde, dass er seinen R1T nicht über Nacht in seiner Einfahrt parken könne. Dies lag daran, dass Weston Hills strenge Vorschriften für Lastwagen, Anhänger, Wohnmobile und Nutzfahrzeuge hat, die in den 1980er Jahren geschrieben wurden. Laut HOA muss Gordon seine Rivian außer Sichtweite bringen.
Der Besitzer von Rivian lebt seit 27 Jahren in der Gegend, also entschied er sich, die Hausverwaltung wegen seines Fahrzeugs anzurufen. Die HOA war fest. „Er sagte, dass wir am Ende Bußgelder und Strafen bekommen werden, und bis wir es entfernen, können sie sogar unser Haus verpfänden. Wir könnten deswegen sogar unser Haus verlieren“, sagte Gordon gegenüber WPLG Local 10 News und fügte hinzu, dass es Lastwagen in der Nachbarschaft gibt und dass der R1T keinen Platz in seiner Garage hat.
Jerry Engelhard, der Präsident von Gordons Verein in Weston Hills, gab einen Kommentar zu diesem Thema ab. „Du kannst einen Lastwagen haben, aber er muss ihn in die Garage stellen, und er kann nicht den ganzen Tag vor dem Haus stehen. Wenn der Herr beim Kauf des Hauses die Unterlagen gelesen hätte, hätte er das gesehen, und es besteht die Möglichkeit, dass er den Lkw nicht gekauft hätte“, sagte Engelhard.
Gordons Anwalt, Andrew Ben, bemerkte, dass ähnliche Probleme bereits in der Vergangenheit aufgetreten sind und Fahrzeugbesitzer über ihre HOAs triumphiert haben. „Es gibt Richter, die entschieden haben, dass diese Fahrzeuge normale Fahrzeuge sind, sie sind nicht von Natur aus ein kommerzielles Fahrzeug, nur weil es ein Pickup ist, wenn es keine kommerziellen Markierungen oder ähnliches hat – es ist ein normales Fahrzeug. “, sagte Ben.
In einem Fall verklagte ein Pick-up seine HOA wegen ähnlicher Probleme. Der Pickup-Besitzer gewann, und der Verband musste 40.000 US-Dollar an Anwaltskosten zahlen. In seinem Urteil stellte der Richter von Broward County, Steven Shutter, fest, dass „Kleintransporter für den persönlichen Gebrauch nicht die negativen Auswirkungen haben, die sie vor 25 Jahren haben könnten. Das Parken dieser Fahrzeuge könnte in keiner Weise den ruhigen Genuss oder den Immobilienwert der Eigentumswohnungsbewohner beeinträchtigen.“
Sehen Sie sich unten den Abschnitt von WPLG Local 10 News über das Konto des Besitzers der Rivian R1T an.
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Rivian R1T-Besitzer wird von HOA wegen Elektro-Pickup ins Visier genommen
