Le Tesla Vision Model Y a écrasé ses récentes séries de tests de sécurité, obtenant le score global le plus élevé selon le protocole le plus récent et le plus strict de l’Euro NCAP à ce jour. Les résultats pourraient être considérés comme une validation de Tesla Vision, car les tests ont montré que le modèle Y est toujours incroyablement sûr – peut-être même plus sûr – sans radar.
Les scores de sécurité du Tesla Vision Model Y ont été publiés par le programme européen d’évaluation des voitures neuves (Euro NCAP) et le programme d’évaluation des voitures neuves australasiennes (ANCAP). Selon un communiqué de presse de l’Euro NCAP, les unités Model Y qui ont été utilisées dans les tests de sécurité ont été produites dans la Gigafactory Berlin.
Dans l’ensemble, le modèle Y a reçu une cote de protection des occupants adultes de 97 %, une cote de production des occupants enfants de 89 %, une cote de protection des usagers de la route vulnérables de 82 % et une cote d’assistance à la sécurité presque parfaite de 98 %. Le score de 98 % du modèle Y dans la catégorie d’assistance à la sécurité de l’Euro NCAP est particulièrement impressionnant, car ceux-ci sont liés à des fonctionnalités qui utilisent le système Tesla Vision sans radar de l’entreprise.
En fait, la cote d’assistance à la sécurité du modèle Y est la note la plus élevée parmi les véhicules qui ont été testés par l’Euro NCAP à ce jour. La note stellaire de protection des occupants adultes du modèle Y est également la plus élevée à ce jour selon les critères de notation 2020-2022 de l’agence. Dans l’ensemble, les résultats des tests de sécurité du modèle Y prouvent une chose : les véhicules équipés de Tesla Vision sont tout aussi sûrs, voire plus sûrs, que les autres véhicules sur les routes aujourd’hui.
Le secrétaire général d’Euro NCAP, Michiel van Ratingen, a publié une déclaration louant le modèle Y pour ses scores de sécurité stellaires. « Félicitations à Tesla pour une cote de modèle Y vraiment exceptionnelle et record. Tesla a montré que rien d’autre que le meilleur n’est assez bon pour eux, et nous espérons les voir continuer à aspirer à cet objectif à l’avenir », a fait remarquer van Ratingen.
Fait intéressant, l’ANCAP a fait l’éloge du système de surveillance du conducteur (DMS) de Tesla sur le modèle Y, qui utilise également des caméras pour déterminer si un conducteur fait attention à la route. C’est assez différent par rapport aux réactions d’agences aux États-Unis comme Consumer Reports, qui a toujours comparé défavorablement le DMS basé sur caméra de Tesla par rapport au système de suivi oculaire utilisé par Super Cruise de General Motors.
Voici les rapports de sécurité du modèle Y de l’Euro NCAP et de l’ANCAP.
Euroncap 2022 Tesla Model y Fiche technique par Simon Alvarez sur Scribd
Tesla Model y Ancap par Simon Alvarez sur Scribd
Tesla Vision Model Y obtient le score global Euro NCAP le plus élevé selon le nouveau protocole
