テスラ ビジョン モデル Y は、最近の一連の安全性テストを打ち破り、ユーロ NCAP の最新かつ最も厳格なプロトコルの下で、これまでで最高の総合スコアを獲得しました。 この結果は、テスラ ビジョンの検証と見なすことができます。テストでは、モデル Y がレーダーなしでも信じられないほど安全であることが示されました。
テスラ ビジョン モデル Y の安全性スコアは、欧州新車評価プログラム (ユーロ NCAP) とオーストラリア新車評価プログラム (ANCAP) の両方によって公開されました。 ユーロ NCAP からのプレス リリースによると、安全性テストで使用されたモデル Y ユニットはギガファクトリー ベルリンで製造されました。
全体として、モデル Y は成人乗員保護評価 97%、子供乗員生産評価 89%、脆弱な道路利用者保護評価 82%、ほぼ完璧な安全支援評価 98% を獲得しました。 ユーロ NCAP のセーフティ アシスト カテゴリにおけるモデル Y の 98% スコアは、同社のレーダーレス テスラ ビジョン システムを利用する機能に関連しているため、特に印象的です。
実際、モデル Y のセーフティ アシストの評価は、これまでにユーロ NCAP によってテストされた車両の中で最高のスコアです。 モデル Y の優れた成人乗員保護評価も、2020 年から 2022 年の同機関の評価基準の下で、これまでのところ最高です。 全体として、モデル Y の安全性テストの結果は 1 つのことを証明しています。それは、Tesla Vision を搭載した車両は、現在公道を走っている他の車両よりも安全ではないにしても、同じくらい安全であるということです。
ユーロ NCAP の事務局長である Michiel van Ratingen は、モデル Y の優れた安全性スコアを称賛する声明を発表しました。 「真に傑出した記録破りのモデル Y 評価を獲得したテスラにお祝いを申し上げます。 テスラは、彼らにとって最高のものだけが十分であることを示しており、彼らが将来もその目標を熱望し続けることを期待しています。」
興味深いことに、ANCAP はモデル Y に搭載されたテスラのドライバー モニタリング システム (DMS) を実際に称賛しました。DMS もカメラを使用して、ドライバーが道路に注意を払っているかどうかを判断します。 これは、テスラのカメラ ベースの DMS をゼネラル モーターズのスーパー クルーズで使用されている視線追跡システムよりも一貫して不利に比較している Consumer Reports などの米国の機関の反応とはまったく異なります。
以下は、ユーロ NCAP および ANCAP からのモデル Y の安全性レポートです。
Scribd の Simon Alvarez による Euroncap 2022 Tesla Model y データシート
Scribd の Simon Alvarez による Tesla Model y Ancap
テスラ ビジョン モデル Y は、新しいプロトコルの下で最高のユーロ NCAP 総合スコアを獲得
