De Tesla Vision Model Y heeft zijn recente veiligheidstests verpletterd en behaalde de hoogste algemene score onder het nieuwste en strengste protocol van Euro NCAP tot nu toe. De resultaten kunnen worden gezien als een validatie van Tesla Vision, aangezien uit de tests bleek dat de Model Y nog steeds ongelooflijk veilig – misschien zelfs veiliger – is zonder radar.
De veiligheidsscores van de Tesla Vision Model Y zijn gepubliceerd door zowel het European New Car Assessment Program (Euro NCAP) als het Australasian New Car Assessment Program (ANCAP). Volgens een persbericht van de Euro NCAP werden Model Y-eenheden die werden gebruikt in de veiligheidstests geproduceerd in Gigafactory Berlijn.
Over het geheel genomen kreeg de Model Y een beoordeling voor de bescherming van volwassen inzittenden van 97%, een beoordeling voor de productie van inzittenden van kinderen van 89%, een beoordeling voor de bescherming van kwetsbare weggebruikers van 82% en een bijna perfecte Safety Assist-beoordeling van 98%. De score van 98% van de Model Y in de Euro NCAP-categorie voor veiligheidsondersteuning is vooral indrukwekkend omdat deze verband houden met functies die gebruikmaken van het radarloze Tesla Vision-systeem van het bedrijf.
De Safety Assist-beoordeling van Model Y is zelfs de hoogste score van de voertuigen die tot nu toe door Euro NCAP zijn getest. De uitstekende beoordeling van de bescherming van volwassen inzittenden van Model Y is ook de hoogste tot nu toe volgens de beoordelingscriteria voor 2020-2022 van het bureau. Over het algemeen bewijzen de resultaten van de veiligheidstests van Model Y één ding: voertuigen die zijn uitgerust met Tesla Vision zijn net zo veilig – zo niet veiliger – dan andere voertuigen die tegenwoordig op de weg rijden.
Euro NCAP-secretaris-generaal Michiel van Ratingen heeft in een verklaring de Model Y geprezen vanwege zijn uitstekende veiligheidsscores. “Felicitaties aan Tesla voor een werkelijk uitstekende, recordbrekende Model Y-classificatie. Tesla heeft laten zien dat alleen het beste goed genoeg is voor hen, en we hopen dat ze dat doel ook in de toekomst zullen blijven nastreven”, aldus Van Ratingen.
Interessant genoeg prees ANCAP Tesla’s Driver Monitoring System (DMS) op de Model Y, dat ook camera’s gebruikt om te bepalen of een bestuurder op de weg let. Dit is heel anders dan de reacties van agentschappen in de Verenigde Staten zoals Consumer Reports, die het op camera’s gebaseerde DMS van Tesla consequent ongunstig heeft vergeleken met het eye-tracking-systeem dat wordt gebruikt door Super Cruise van General Motors.
Hieronder volgen de veiligheidsrapporten van de Model Y van de Euro NCAP en ANCAP.
Euroncap 2022 Tesla Model y-gegevensblad door Simon Alvarez op Scribd
Tesla Model y Ancap door Simon Alvarez op Scribd
Tesla Vision Model Y behaalt hoogste totaalscore Euro NCAP onder nieuw protocol
