Toyota a annoncé qu’il augmentait son investissement prévu pour une nouvelle usine de batteries de véhicules électriques aux États-Unis. Auparavant, le constructeur automobile japonais cherchait à investir 1,29 milliard de dollars. Ce chiffre a maintenant été porté à 3,8 milliards de dollars.
Le constructeur automobile a noté mercredi que son investissement plus important est en partie une réponse à la demande croissante de véhicules électriques. C’est assez intéressant car Jack Hollis, vice-président exécutif des ventes de Toyota Motor North America, a récemment déclaré que l’objectif de 50 % de véhicules électriques des États-Unis pour 2030 est loin d’être atteint en raison du manque de demande des consommateurs.
Norm Bafunno, vice-président senior de la fabrication et de l’ingénierie du groupe motopropulseur chez Toyota Motor North America, a déclaré que Toyota s’associerait à Panasonic à l’usine de Liberty, en Caroline du Nord, par le biais de sa coentreprise Prime Planet Energy & Solutions (PPES), selon un rapport de Reuters. . L’usine de Liberty devrait ouvrir en 2025.
Pour l’instant, Toyota prévoit d’ajouter deux lignes de production spécialement conçues pour la production de batteries de véhicules électriques à l’usine de Liberty. Ces nouvelles lignes de production viendraient compléter quatre lignes qui produiraient des batteries plus petites pour les véhicules hybrides. Bafunno n’a cependant pas révélé la capacité de production de batteries prévue de l’usine de Liberty.
Le partenariat de Toyota avec Panasonic pourrait très bien rapporter gros au constructeur japonais. Panasonic n’est peut-être pas le plus grand fabricant de batteries au monde aujourd’hui, mais la société a appris à augmenter de manière agressive la production de batteries pour véhicules électriques en un temps relativement court grâce à ses opérations conjointes avec Tesla à Gigafactory Nevada. Panasonic construit également une usine de batteries au Kansas qui devrait fournir 4680 cellules à Tesla Gigafactory Texas.
L’investissement accru de Toyota entraînerait probablement des avantages notables pour le constructeur automobile japonais vétéran. Lorsque la société a initialement annoncé son investissement prévu de 1,29 milliard de dollars, la Caroline du Nord a noté qu’elle pourrait augmenter le remboursement au constructeur automobile de 315 millions de dollars. Pour que cela se produise, cependant, l’investissement de Toyota devrait dépasser les 3 milliards de dollars.
Toyota va tripler son investissement prévu dans une usine de batteries de véhicules électriques aux États-Unis
