Toyota ha anunciado que está impulsando su inversión planificada para una nueva planta de baterías para vehículos eléctricos en los Estados Unidos. Anteriormente, el fabricante de automóviles japonés buscaba invertir 1290 millones de dólares. Este número ahora se ha elevado a $ 3.8 mil millones.
El fabricante de automóviles señaló el miércoles que su mayor inversión es en parte una respuesta a la creciente demanda de vehículos eléctricos. Esto es bastante interesante, ya que Jack Hollis, vicepresidente ejecutivo de ventas de Toyota Motor North America, declaró recientemente que el objetivo del 50 % de vehículos eléctricos de EE. UU. para 2030 es una posibilidad remota debido a la falta de demanda de los consumidores.
Norm Bafunno, vicepresidente sénior de fabricación e ingeniería del tren motriz de Toyota Motor North America, declaró que Toyota se asociaría con Panasonic en la planta de Liberty, Carolina del Norte, a través de su empresa conjunta Prime Planet Energy & Solutions (PPES), según un informe de Reuters. . Se espera que la planta de Liberty abra en 2025.
Por ahora, Toyota planea agregar dos líneas de producción diseñadas específicamente para la producción de baterías de vehículos eléctricos en la planta de Liberty. Estas nuevas líneas de producción complementarían cuatro líneas que producirían baterías más pequeñas para vehículos híbridos. Sin embargo, Bafunno no reveló la capacidad de producción de baterías planificada de la planta Liberty.
La asociación de Toyota con Panasonic bien podría dar sus frutos para el fabricante de automóviles japonés. Es posible que Panasonic no sea el fabricante de baterías más grande del mundo en la actualidad, pero la compañía ha aprendido cómo aumentar agresivamente la producción de baterías para vehículos eléctricos en un tiempo relativamente corto gracias a sus operaciones conjuntas con Tesla en Gigafactory Nevada. Panasonic también está construyendo una planta de baterías en Kansas que se espera proporcione 4680 celdas a Tesla Gigafactory Texas.
El aumento de la inversión de Toyota probablemente generará algunos beneficios notables para el veterano fabricante de automóviles japonés. Cuando la compañía anunció inicialmente su inversión planificada de $1290 millones, Carolina del Norte señaló que podría aumentar el reembolso al fabricante de automóviles en $315 millones. Sin embargo, para que esto suceda, la inversión de Toyota tendría que superar los 3.000 millones de dólares.
Toyota triplicará su inversión planificada en la fábrica de baterías de vehículos eléctricos de EE. UU.
