С тех пор, как 17 месяцев назад он стал генеральным директором Ferrari, генеральный директор Бенедетто Винья не давал много интервью. Но в недавнем разговоре Винья поблагодарил удивительного игрока в автомобильном секторе за продвижение всей отрасли — Tesla.
Феррари и Тесла — очень разные компании. Ferrari нацелена на то, чтобы стать лучшим в мире производителем автомобилей класса люкс, в то время как Tesla нацелена на выпуск 20 миллионов автомобилей в год к концу десятилетия. Тем не менее, несмотря на это, а также на другие заметные отличия, Винья отметил, что компания, возглавляемая Илоном Маском, заслуживает похвалы.
Выступая в штаб-квартире Ferrari в Маранелло с Bloomberg News, Винья заявил, что Tesla ускорила изменения в автомобильной промышленности. Он также поделился тем, чему научился у молодого автопроизводителя.
«Большой вклад, который Tesla внесла в автомобильную промышленность? Это был тревожный звонок. Раньше все происходило слишком медленно. Тесла встряхнул отрасль и ускорил процессы и решения. Они были быстрее и маневреннее», — сказал генеральный директор Ferrari.
Когда его спросили, что он считает транспортными средствами Tesla, Винья отметил, что электромобили компании — это функциональные транспортные средства. «Он предназначен для перехода из одной точки в другую», — сказал Винья.
Ferrari готовится представить свой первый полностью электрический автомобиль в 2025 году, а поставки начнутся в следующем году. Имея это в виду, Vigna также проявила большой оптимизм в отношении будущих электромобилей компании.
«Электрификация — это новый способ предоставить нашим клиентам уникальный опыт вождения, и я не сомневаюсь, что наши электрические силовые агрегаты подарят клиентам те же ощущения, что и двигатели внутреннего сгорания. Суть в том, как извлечь из использования этой технологии наилучшие эмоции, подарив клиентам что-то уникальное», — сказал Винья.
В целом генеральный директор Ferrari отметил, что, хотя он не видит угрозы для Ferrari как компании, он видит угрозу для индустрии роскоши в целом.
«Существует угроза для индустрии роскоши в целом, как новые поколения будут реагировать на предметы роскоши? Вот почему я уделяю много внимания устойчивому развитию, настоящему плану действий по обеспечению устойчивого развития. Когда я говорю, что мы хотим стать углеродно-нейтральными к концу 2030 года, я имею в виду, что к концу 2030 года я хочу резко сократить выбросы», — сказал Винья.
Не стесняйтесь обращаться к нам с новостями. Просто отправьте сообщение Саймону
Генеральный директор Ferrari похвалил Tesla за то, что она встряхнула автомобильную промышленность
