17 महीने पहले फेरारी के सीईओ बनने के बाद से, सीईओ बेनेडेटो विग्ना बहुत अधिक साक्षात्कारों में नहीं रहे हैं। लेकिन हाल ही में एक बातचीत में, विग्ना ने पूरे उद्योग को आगे बढ़ाने के लिए ऑटो सेक्टर के एक आश्चर्यजनक खिलाड़ी – टेस्ला को श्रेय दिया।
फेरारी और टेस्ला बहुत अलग कंपनियां हैं। फेरारी दुनिया की सर्वश्रेष्ठ लक्ज़री प्रदर्शन कार निर्माता बनने पर केंद्रित है जबकि टेस्ला दशक के अंत तक प्रति वर्ष 20 मिलियन कारों को हिट करने पर केंद्रित है। फिर भी इसके बावजूद, साथ ही अन्य उल्लेखनीय अंतरों के बावजूद, विग्ना ने कहा कि एलोन मस्क के नेतृत्व वाली कंपनी कुछ प्रशंसा की पात्र है।
ब्लूमबर्ग न्यूज के साथ फेरारी के मारानेलो मुख्यालय में बोलते हुए, विग्ना ने कहा कि टेस्ला ने ऑटो उद्योग में तेजी से बदलाव किया। उन्होंने युवा कार निर्माता से जो सीखा वह भी साझा किया।
“टेस्ला ने ऑटोमोटिव उद्योग में जो बड़ा योगदान दिया है? यह एक वेक-अप कॉल थी। चीजें बहुत धीरे-धीरे होती थीं। टेस्ला ने उद्योग और त्वरित प्रक्रियाओं और निर्णयों को हिलाकर रख दिया। वे तेज और अधिक फुर्तीले थे,” फेरारी के सीईओ ने कहा।
यह पूछे जाने पर कि वह टेस्ला के वाहनों को क्या मानते हैं, विग्ना ने कहा कि कंपनी की इलेक्ट्रिक कारें कार्यात्मक वाहन हैं। “यह एक बिंदु से दूसरे बिंदु पर जाने के लिए है,” विग्ना ने कहा।
फेरारी 2025 में अपनी पहली ऑल-इलेक्ट्रिक कार का अनावरण करने के लिए ट्रैक पर है, जिसकी डिलीवरी अगले वर्ष शुरू होगी। इसी बात को ध्यान में रखते हुए विग्ना कंपनी की आने वाली इलेक्ट्रिक कारों को लेकर काफी आशावादी भी साबित हुई।
“विद्युतीकरण हमारे ग्राहकों को एक अनूठा ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने का एक नया तरीका है, और मुझे इसमें कोई संदेह नहीं है कि हमारे इलेक्ट्रिक पावरट्रेन ग्राहकों को दहन इंजनों का समान रोमांच देंगे। मुद्दा यह है कि ग्राहकों को कुछ अनूठा देते हुए, इस तकनीक के उपयोग से सबसे अच्छी भावना कैसे निकाली जाए,” विग्ना ने कहा।
कुल मिलाकर, फेरारी के सीईओ ने कहा कि जब वह एक कंपनी के रूप में फेरारी के लिए खतरा नहीं देखते हैं, तो वे समग्र रूप से लक्जरी उद्योग के लिए खतरा देखते हैं।
“कुल मिलाकर लग्ज़री उद्योग के लिए एक ख़तरा है, जो है कि नई पीढ़ियाँ लक्ज़री सामानों पर कैसे प्रतिक्रिया देंगी? इसलिए मैं सस्टेनेबिलिटी पर बहुत ध्यान दे रहा हूं, एक सच्ची सस्टेनेबिलिटी एक्शन प्लान। जब मैं कहता हूं कि हम 2030 के अंत तक कार्बन न्यूट्रल होना चाहते हैं, तो मेरा मतलब है कि 2030 के अंत तक, मैं उत्सर्जन में तेजी से कटौती करना चाहता हूं।
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ऑटोमोटिव उद्योग को हिलाकर रख देने के लिए फेरारी के सीईओ ने टेस्ला की तारीफ की
