टेस्ला के इलेक्ट्रिक वाहन पहले से ही उद्योग में सर्वश्रेष्ठ में से एक हैं, लेकिन कंपनी को अपनी प्रशंसा पर कभी आराम नहीं करने के लिए जाना जाता है। यह निश्चित रूप से चीन में मामला प्रतीत होता है, जैसा कि हाल की रिपोर्टों से पता चलता है कि टेस्ला CATL की M3P बैटरी के साथ नए मॉडल 3 वेरिएंट लॉन्च करना चाह रही है। नई बैटरियों से वाहनों को कम से कम 10% अधिक रेंज प्रदान करने की उम्मीद है।
अभी के लिए, टेस्ला मॉडल 3 सेडान जो कि गीगाफैक्ट्री शंघाई में निर्मित होते हैं, CATLs लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) बैटरी से लैस हैं। मॉडल 3 के लिए टेस्ला चीन के ऑर्डर पेज पर, ऑल-इलेक्ट्रिक सेडान के दो वेरिएंट क्रमशः 556 किमी (345 मील) और 675 किमी (419 मील) की सीएलटीसी रेंज के साथ सूचीबद्ध हैं।
जैसा कि सिना टेक की एक रिपोर्ट में कहा गया है, इस मामले से परिचित व्यक्तियों ने नोट किया है कि CATL की नई M3P बैटरी के उपयोग से चीन निर्मित मॉडल 3 के लिए 600 किमी और 700 किमी से अधिक की रेंज हासिल करने का मार्ग प्रशस्त होना चाहिए। यह मॉडल 3 को मुख्यधारा के घरेलू इलेक्ट्रिक वाहन खरीदारों के साथ-साथ वर्तमान में गिगाफैक्ट्री शंघाई से निर्यात प्राप्त करने वाले देशों के टेस्ला ग्राहकों के लिए और भी आकर्षक बनाना चाहिए।
दिलचस्प बात यह है कि टेस्ला द्वारा चीन निर्मित मॉडल 3 के लिए एम3पी बैटरी के कथित उपयोग से कीमतों में कटौती की गुंजाइश बनी रहेगी। ऐसा इसलिए है क्योंकि CATL की M3P बैटरी कंपनी की पिछली सेल की तुलना में अधिक लागत प्रभावी होने की उम्मीद है। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस महीने की शुरुआत में, चीनी समाचार आउटलेट लेटपोस्ट की रिपोर्ट ने सुझाव दिया था कि CATL चीन निर्मित टेस्ला मॉडल वाई के लिए एम 3 पी बैटरी की आपूर्ति भी करेगा।
टेस्ला चाइना ने, अपने हिस्से के लिए, नोट किया है कि हालिया रिपोर्ट अभी के लिए एक अफवाह है।
जैसा कि सीएनईवी पोस्ट की रिपोर्ट में बताया गया है, सीएटीएल की एम3पी बैटरियों में एलएफपी बैटरियों की तुलना में लगभग 15% ऊर्जा घनत्व में सुधार होता है, जो 210 Wh/kg तक होता है। इसके बावजूद, उनका अनुमान है कि उनकी कीमत एलएफपी बैटरी कोशिकाओं जितनी और टर्नरी लिथियम बैटरी से कम होगी। CATL के मुख्य वैज्ञानिक वू काई ने पिछले महीने 2022 विश्व EV और ES बैटरी सम्मेलन में एक प्रस्तुति के दौरान उल्लेख किया था कि M3P बैटरी को 700 किमी और उससे अधिक के बाजार को लक्षित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
वू ने यह भी उल्लेख किया कि CATL की M3P बैटरी पहले से ही बड़े पैमाने पर उत्पादन में हैं। इस बात को ध्यान में रखते हुए, टेस्ला के लिए नई कोशिकाओं का उपयोग करना काफी संभव लगता है, कंपनी के अपने गिगाफैक्ट्री शंघाई परिचालन में सीएटीएल के साथ घनिष्ठ संबंधों को देखते हुए।
टेस्ला चीन 10% लंबी रेंज के साथ बेहतर मॉडल 3 वेरिएंट लॉन्च करेगी: रिपोर्ट
