टेस्ला ने गीगा नेवादा में मेगापैक उत्पादन बंद कर दिया है, लेकिन यह टेस्ला की सबसे कम आंकी जाने वाली सुविधा के लिए सिर्फ शुरुआत है।
टेस्ला के एनर्जी डिवीजन और हाल ही में टेस्ला सेमी के उत्पादन में अपने अविश्वसनीय योगदान के बावजूद, टेस्ला गीगा नेवादा टेस्ला बेड़े में कभी भी सबसे प्रसिद्ध या चर्चित गीगाफैक्ट्री नहीं रही है। अब, नेवादा संयंत्र को नाटकीय रूप से हिलाया जा रहा है, संभवतः बेहतर के लिए, क्योंकि यह अब मेगापैक का उत्पादन नहीं करेगा।
गीगा नेवादा छोड़ने वाले अंतिम मेगापैक की घोषणा को टेस्ला प्रोडक्शन तकनीशियन द्वारा लिंक्डिन पर पोस्ट किया गया था और बाद में सॉयर मेरिट द्वारा ट्विटर पर प्रकाशित किया गया था। यह पोस्ट बहुत लंबी है और अंतिम मेगापैक की सुविधा छोड़ने की केवल एक ही तस्वीर दिखाती है।
समाचार: @टेस्ला गीगा नेवादा में अपना आखिरी मेगापैक बनाया है। उत्पादन अब पूरी तरह से उनके लेथ्रोप, कैलिफ़ोर्निया मेगाफैक्टरी में स्थानांतरित हो गया है, जहां वे अगली पीढ़ी के मेगापैक एक्सएल बनाते हैं, जो बहुत अधिक लाभदायक हैं।
स्रोत: https://t.co/kOE7oIqV5o pic.twitter.com/VLTuoWWZI5
– सॉयर मेरिट (@SawyerMerritt) 2 मई, 2023
मेगापैक उत्पादन के संदर्भ में, कम से कम अभी के लिए, गीगा नेवादा में यह पड़ाव सारा ध्यान कैलिफोर्निया के लेथ्रोप में टेस्ला की नई सुविधा पर केंद्रित करेगा, जो तेजी से संयुक्त राज्य अमेरिका में टेस्ला के सबसे तेजी से बढ़ते उत्पादन स्थानों में से एक बन रहा है। इस बीच, टेस्ला पहले से ही शंघाई, चीन में स्थित अपनी दूसरी मेगापैक उत्पादन सुविधा स्थापित करने के लिए काम कर रही है।
जबकि उत्पादन का अंत आम तौर पर जश्न मनाने के लिए कुछ नहीं है, यह गीगा नेवादा के लिए कुछ शानदार शुरुआत हो सकती है। कर्मचारियों और उत्पादन स्थान को मुक्त करके, नेवादा-आधारित सुविधा टेस्ला वेबसाइट पर सूचीबद्ध अपने दो प्राथमिक लक्ष्यों पर ध्यान केंद्रित कर सकती है, 4680 बैटरी सेल उत्पादन के 100GWh को प्राप्त करना और अर्ध उत्पादन को उच्च गियर में लाना।
मेगापैक उत्पादन में बदलाव को दर्शाने के लिए टेस्ला ने अपनी वेबसाइट को अपडेट नहीं किया है, लेकिन यह कुछ अन्य प्रमुख क्षेत्रों को उजागर करता है जहां सुविधा अब अपनी मुक्त ऊर्जा पर ध्यान केंद्रित कर सकती है। “ताहो झील से एक घंटे से भी कम समय में स्थित, गिगाफैक्ट्री नेवादा इलेक्ट्रिक मोटर्स, ऊर्जा भंडारण उत्पादों, वाहन पावरट्रेन और बैटरी के लिए दुनिया के सबसे बड़े वॉल्यूम संयंत्रों में से एक है – जो प्रति वर्ष अरबों कोशिकाओं का उत्पादन करता है। अब, हम दो नई सुविधाओं के साथ गिगाफैक्टरी नेवादा का विकास जारी रख रहे हैं: एक 100 GWh 4680 सेल फैक्ट्री और हमारी पहली हाई-वॉल्यूम सेमी फैक्ट्री।
टेस्ला की बैटरी सेल की आवश्यकता, विशेष रूप से गीगा नेवादा से, को कम करके नहीं आंका जा सकता है। मॉडल 3 और मॉडल वाई सहित सबसे ज्यादा बिकने वाले उत्पाद अभी भी तिमाही दर तिमाही लोकप्रियता में बढ़ रहे हैं, और ऑटोमेकर कितने वाहनों का उत्पादन कर सकता है, इसकी प्राथमिक सीमा बैटरी सेल उत्पादन है। इसके अलावा, टेस्ला सेमी उच्च प्रत्याशित साइबरट्रक के साथ निकट भविष्य में बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश करने के लिए तैयार है, जो दोनों अविश्वसनीय बैटरी-सेल-भूखे वाहन होंगे।
मोटे तौर पर टेस्ला के एनर्जी डिवीजन के लिए, सीईओ एलोन मस्क ने अपना विश्वास बनाए रखा है कि सेगमेंट अंततः राजस्व के मामले में अपने वाहन की पेशकश को पीछे छोड़ देगा, और अधिक समर्पित उत्पादन स्थानों – शंघाई और लेथ्रोप में जाकर – व्यापार इकाई अपने रास्ते पर अच्छी तरह से है उस लक्ष्य को प्राप्त करने की दिशा में।
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टेस्ला ने नेवादा के लिए नई संभावनाओं को खोला, मेगापैक उत्पादन को रोक दिया
