テスラはギガ ネバダでのメガパックの生産を停止しましたが、これはテスラの最も過小評価されている施設の始まりにすぎません。
テスラ ギガ ネバダは、テスラのエネルギー部門や、最近ではテスラ セミの生産に多大な貢献をしたにもかかわらず、テスラ フリートの中で最も有名になったり話題になったりしたことはありません。 現在、ネバダ州の工場は、メガパックを生産しなくなるため、劇的に変化している可能性があります。
ギガ ネバダを去る最後の Megapack の発表は、Tesla の生産技術者によって Linkedin に投稿され、その後、Sawyer Merrit によって Twitter で公開されました。 投稿は決して長くはなく、最終的な Megapack が施設を離れる様子を 1 枚の写真で示しているだけです。
ニュース： @テスラ ギガネバダで最後のメガパックを構築しました。 生産は現在、カリフォルニア州ラスロップのメガファクトリーに完全に移行し、そこではるかに収益性の高い次世代メガパック XL を製造しています。
ソース: https://t.co/kOE7oIqV5o pic.twitter.com/VLTuoWWZI5
— ソーヤー・メリット (@SawyerMerritt) 2023 年 5 月 2 日
メガパックの生産に関しては、少なくとも今のところ、ギガ ネバダでのこの停止により、カリフォルニア州ラスロップにあるテスラの新しい施設にすべての焦点が移り、米国でテスラの最も急速に成長している生産拠点の 1 つになりつつあります。 一方、テスラはすでに中国の上海に第 2 の Megapack 生産施設を設立するために取り組んでいます。
通常、生産終了は祝うべきものではありませんが、これはギガ ネバダにとって素晴らしいことの始まりとなる可能性があります。 スタッフと生産スペースを解放することで、ネバダに拠点を置くこの施設は、Tesla の Web サイトに記載されている 2 つの主な目標、つまり 100GWh の 4680 バッテリー セル生産の達成と、Semi 生産の高速化に集中することができます。
テスラはメガパック生産の変更を反映するためにウェブサイトを更新していませんが、施設が解放されたエネルギーを集中できる他のいくつかの重要な分野を強調しています. 「タホ湖から 1 時間足らずの場所にある Gigafactory Nevada は、電気モーター、エネルギー貯蔵製品、車両パワートレイン、およびバッテリーの生産量が世界で最も多い工場の 1 つであり、年間数十億個のセルを生産しています。 現在、100 GWh の 4680 セル工場と最初の大容量セミ工場の 2 つの新しい施設でギガファクトリー ネバダの成長を続けています。」
テスラのバッテリー セル、特にギガ ネバダのバッテリー セルに対するニーズは、控えめに言っても過言ではありません。 モデル 3 やモデル Y などの売れ筋製品の人気は依然として四半期ごとに伸びており、自動車メーカーが生産できる車両数の主な制限はバッテリー セルの生産量です。 さらに、Tesla Semi は、非常に期待されている Cybertruck と並んで、近い将来に大量生産に入る準備ができています。どちらも、信じられないほどのバッテリーセルを大量に消費する車両になります。
テスラのエナジー部門については、CEO のイーロン マスクは、この部門が最終的に収益の点で同社の自動車製品を上回るとの信念を維持しており、より専用の生産拠点である上海とラスロップに移動することで、ビジネス ユニットは順調に進んでいます。その目標を達成するために。
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テスラはギガ ネバダの新しい可能性を開き、メガパックの生産を停止します
