La Model 3 Long Range reintrodotta da Tesla ha finalmente ottenuto un rating ufficiale dall’EPA poche settimane dopo che la casa automobilistica ha iniziato a offrire nuovamente il veicolo ai clienti statunitensi dopo una pausa di otto mesi.
Il Model 3 Long Range è stato oscurato nello studio di design statunitense nell’agosto 2022 dopo che il CEO Elon Musk ha dichiarato che la lista d’attesa per il veicolo era semplicemente troppo lunga.
È la configurazione più ideale della berlina del mercato di massa per molti clienti perché offre l’autonomia più estesa delle tre opzioni ed è dotata di un propulsore a trazione integrale.
Il 2 maggio, Tesla ha rilanciato ufficialmente la Model 3 Long Range sul mercato statunitense e la casa automobilistica ha elencato la sua autonomia ufficiale come “325+ miglia”. Ha anche elencato una velocità massima di 145 MPH e un tasso di accelerazione 0-60 MPH di 4,2 secondi.
Ora l’EPA ha elencato la valutazione ufficiale della portata del modello 3 a lungo raggio di 333 miglia.
Credito: Tesla
Le precedenti oltre 325 miglia che Tesla aveva elencato erano seguite da “stimate”. La nuova valutazione della portata di 333 miglia dice “EPA stimato”.
Il Long Range Model 3 era evidentemente molto richiesto, come ha detto Musk, e Tesla aveva problemi a tenere il passo con il foglio degli ordini. Dopo aver rilanciato la configurazione all’inizio di questo mese, è possibile che la casa automobilistica si sia ripresa abbastanza da giustificare un riavvio degli ordini.
Il Model 3 Long Range ha due configurazioni di pari livello che offrono i propri vantaggi. La Model 3 a trazione posteriore è l’auto più economica di Tesla e si qualifica per la metà del credito d’imposta di $ 7.500, proprio come fa la Model 3 Long Range.
Sebbene offra solo un propulsore RWD, ha ancora 272 miglia di autonomia, il che è sufficiente per alcuni conducenti. Inoltre, la configurazione RWD è ideale per le persone che vivono in climi in cui la trazione integrale non è necessaria.
La Model 3 Performance è leggermente più costosa della Long Range a $ 53.240 prima del credito d’imposta di $ 7.500, per il quale si qualifica pienamente, e offre anche una velocità massima di 162 MPH e 3,1 secondi da 0-60 MPH. Inoltre è dotato di freni Performance, spoiler, pedali in lega di alluminio e ruote Überturbine.
Tuttavia, sebbene abbia ancora il propulsore AWD, offre circa 18 miglia in meno di autonomia rispetto al modello LR 3.
Non è una grande differenza, ma alcuni preferiscono avere il cuscino aggiuntivo durante la guida.
La Model 3 Long Range parte da $ 47.240 e si qualifica per $ 3.750 di credito d’imposta. La consegna è prevista per giugno, se ordini ora.
La Model 3 LR di Tesla, che fa scattare la domanda, ottiene la valutazione ufficiale dell’autonomia EPA
