Un operatore autostradale privato in Colorado ha fatto causa a Tesla Inc. per presunti pedaggi non pagati. Secondo la denuncia del gestore del pedaggio, la società di auto elettriche non ha pagato in tempo migliaia di viaggi effettuati con i suoi veicoli aziendali.
Northwest Parkway LLC, che mantiene e gestisce la strada a pedaggio tra l’autostrada E-470 e la US Highway 36, la scorsa settimana ha intentato una causa presso il tribunale distrettuale della contea di Broomfield sostenendo che i veicoli con targhe registrate presso il negozio Tesla a Littleton hanno accumulato più di 34.000 dollari. in pedaggi Go-Pass non pagati.
“L’uso continuo e continuativo della Northwest Parkway da parte dei veicoli a motore intestati alla convenuta Tesla Inc. costituisce consenso e accettazione dei termini di utilizzo e crea un contratto vincolante tra Tesla Inc. e la ricorrente Northwest Parkway LLC…
“Il mancato pagamento puntuale delle fatture del pedaggio Go-Pass costituisce una violazione del contratto per l’utilizzo della Northwest Parkway e sottopone la convenuta Tesla Inc. a costi aggiuntivi e azioni legali”, si legge nella denuncia.
La Northwest Parkway è stata aperta al traffico alla fine del 2003, anche se i pedaggi sono stati riscossi solo a partire dal 2004. La Northwest Parkway LLC ha firmato un contratto di locazione di 99 anni con la Northwest Parkway Public Highway Authority nel novembre 2007, che ha concesso alla società il diritto di riscuotere i pedaggi in in cambio della manutenzione dell’autostrada, come osservato in un rapporto di BizWest.
I pedaggi Go-Pass per i veicoli a due assi sulla Northwest Parkway vanno da $ 1,70 a $ 5,20 per viaggio. Considerando che Tesla è accusata di aver accumulato oltre 34.000 dollari di pedaggi non pagati, i veicoli della concessionaria del produttore di veicoli elettrici sembrano aver utilizzato la Northwest Parkway fino a 20.000 volte senza pagare.
Tesla non ha risposto alle richieste di commento sulla causa al momento della stesura.
Nel maggio 2022, Elon Musk notò su X, allora chiamato Twitter, che Tesla stava formando un “dipartimento contenzioso hardcore” che avrebbe gestito i casi contro il produttore di veicoli elettrici. All’epoca, Musk notò che la squadra non si sarebbe mai arresa né si sarebbe risolta se il caso contro la società fosse stato ingiusto, e la squadra non avrebbe mai cercato la vittoria se il caso contro Tesla fosse stato giusto.
Considerando che le affermazioni dell’operatore autostradale privato sembrano semplici, non sarebbe sorprendente se Tesla finisse per pagare i 34.000 dollari di tasse non pagate dai suoi veicoli aziendali senza alcun problema.
Tesla ha fatto causa all’operatore stradale del Colorado per presunti pedaggi non pagati
