콜로라도의 한 민간 유료 도로 운영업체가 통행료 미납 혐의로 Tesla Inc.를 고소했습니다. 통행료 징수업체의 불만 사항에 따르면, 전기 자동차 회사는 회사 차량으로 이루어진 수천 건의 운행에 대해 제때에 요금을 지불하지 못했습니다.
고속도로 E-470과 미국 고속도로 36 사이의 연결 유료 도로를 유지 및 운영하는 Northwest Parkway LLC는 지난 주 Littleton에 있는 Tesla 매장에 등록된 번호판이 있는 차량이 34,000달러 이상의 손해를 입었다고 주장하면서 Broomfield 카운티 지방 법원에 소송을 제기했습니다. 미납된 Go-Pass 통행료로.
“피고인 Tesla Inc.에 등록된 자동차가 Northwest Parkway를 지속적이고 지속적으로 사용하는 것은 이용 약관에 대한 동의 및 합의를 구성하며 Tesla Inc.와 원고 Northwest Parkway LLC 사이에 구속력 있는 계약을 생성합니다…
“Go-Pass 통행료를 기한 내에 지불하지 않은 것은 Northwest Parkway 사용 계약 위반이며 피고인 Tesla Inc.는 추가 비용과 법적 조치를 받게 됩니다.”라고 불만 사항이 명시되어 있습니다.
Northwest Parkway는 2003년 말에 개통되었지만 통행료는 2004년부터 징수되었습니다. Northwest Parkway LLC는 2007년 11월 Northwest Parkway Public Highway Authority와 99년 임대 계약을 체결하여 회사에 2004년부터 통행료를 징수할 권리를 부여했습니다. BizWest 보고서에 명시된 바와 같이 고속도로 유지 관리를 위한 교환입니다.
Northwest Parkway의 2축 차량에 대한 Go-Pass 통행료는 편도당 $1.70에서 $5.20입니다. 테슬라가 미납 통행료로 3만4000달러 이상을 낸 혐의를 받고 있는 점을 감안하면 테슬라의 대리점 차량들은 노스웨스트 파크웨이를 최대 2만회까지 미납 통행료를 낸 것으로 보인다.
Tesla는 서면 작성 현재 소송에 대한 논평 요청에 응답하지 않았습니다.
2022년 5월, Elon Musk는 X(당시 Twitter라고 불림)에서 Tesla가 전기 자동차 제조업체에 대한 소송을 처리할 “하드코어 소송 부서”를 구성하고 있다고 언급했습니다. 당시 머스크는 회사를 상대로 한 소송이 부당하다면 팀은 결코 항복하거나 합의하지 않을 것이며, 테슬라를 상대로 한 소송이 정당하다면 팀은 결코 승리를 추구하지 않을 것이라고 언급했습니다.
민간 유료도로 운영업체의 주장이 간단해 보인다는 점을 고려하면 Tesla가 아무 문제 없이 회사 차량의 미지급 수수료 34,000달러를 지불하는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
테슬라, 미납된 통행료 혐의로 콜로라도 유료도로 운영업체에 고소
