バンク・オブ・アメリカのアナリストは、テスラの自動車ラインナップに対する最近の値下げが、今年の販売台数の増加につながる可能性が高いと指摘しています。 アナリストは火曜日のメモで彼らのスタンスを共有しました。
テスラは、同社が車両のラインナップの大幅な値下げを開始した後、最近見出しをつかみました。 世界中の複数の市場で実施された値下げは、同社が電気自動車のより多くの注文を獲得するのに役立つと期待されています。
アナリストは、大幅な値下げ (6% から 20% の範囲) がモデル 3 セダンとモデル Y クロスオーバーのマージンを削減する可能性が高い一方で、この戦略により、テスラは 2023 年に販売台数を 53% 増加させる可能性があると指摘しました。文脈上、バンク オブ アメリカの以前のテスラの見積もりは 17% の成長でした。
「これにより、2023 年には収益が 1,000 億ドルに達し、以前のモデルから 18% 増加します。 値下げの悪影響を、30% と推定される販売増加の平均増分マージンによって相殺されることに基づいて、2023 年の収益予測はやや低くなり、価格目標は現在 130 ドル (135 ドルでした) です」とアナリストは述べています。了解しました。
ストラテジストはまた、テスラの自己資金調達のステータスは、EV スペースの競合他社の中で間違いなく独特であるが、レガシー自動車の競合他社の間ではあまり目立たないと指摘した. マクロ環境の悪化、金利の上昇、景気後退の可能性などの潜在的な逆風も、EV市場全体に悪影響を及ぼす可能性があります。
同社は、価格引き下げが実施されれば、テスラは販売された車両 1 台あたりの利益を約 10% から 20% 削減できると見積もっています。 バンク オブ アメリカのアナリストは、今年と 2024 年の 1 株当たり利益の見積もりも調整しました。全体として、バンク オブ アメリカは、現在の状態のテスラは、イーロン マスク氏の Twitter 買収による気晴らしを考慮すると、かなり評価されていると主張しました。 したがって、同社は株式の「中立」格付けを維持した。
開示：私はロングTSLAです。
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テスラの値下げにより、2023 年は 53% の販売量増加が見込める: バンク オブ アメリカ
