ワイオミング州の上院合同決議 4 (SJ4) は、2035 年までに電気自動車の販売を禁止することを奨励する法案でしたが、昨日、勢いを増す前に下されました。
ワイオミング州の上院議員ジム・アンダーソン、ブライアン・ボナー、エド・クーパー、ダン・ドックスターダー、下院議員のドナルド・バーカート・ジュニア、ビル・ヘンダーソンは、雇用、収入、歴史を提供してきた州内の石油・ガス産業の保護を奨励する法案を後援した。 上院議員が「実行不可能」と呼んだ、EVと充電インフラの開発を非合法化したでしょう。
「2035年までにワイオミング州での新しい電気自動車の販売を段階的に廃止することは、ワイオミング州の石油およびガス産業の安定性を確保し、重要な目的のために国の重要な鉱物を保護するのに役立ちます」と法案の文言は述べています.
これは深刻な法案であり、2035 年までに新しいガソリン車の販売を禁止するためにカリフォルニア州が昨年展開した計画とは正反対の計画でした。ブライアン・ボナー上院議員は、州の政治家は依然として「いわゆる気候危機」への取り組みに関心を持っていると述べましたが、 「実際に実用的な」方法で。
ワイオミング州ディーラー協会、民主党州代表、ワイオミング州アウトドア評議会が計画に反対した後、SJ4は本質的に関連性を失い、月曜日に委員会で死亡した、とレジスターは報告した.
国内トップ 10 の原油生産国の 1 つであるワイオミング州は、米国で EV の使用率が最も低い地域の 1 つです。 米国エネルギー省のデータによると、2022 年 6 月時点で州内に登録されている EV は 510 台のみです。
とにかく、米国は、インセンティブパッケージと新しい政府支援プログラムを通じて、EVの大量採用に向けてすべての州を準備しています. ワイオミング州は、バイデン大統領の国家電気自動車インフラストラクチャ プログラムから、今後 5 年間で 2,396 万ドルの政府資金を受け取る予定です。 これは、ドライバーが全国で使用できる充電ステーションの設置に役立ち、超党派インフラ法の一環として、全米で 500,000 台の EV 充電器の建設を支援します。
法案を推進した上院議員は、必ずしも環境に優しいとは限らない困難なプロセスであることが証明されている EV バッテリーの廃棄に関する懸念を提起しました。 しかし、Redwood Materials などの企業は、バッテリーの廃棄物や環境への悪影響と闘うために、米国全土に大規模なバッテリー リサイクル工場を設立しています。
EVを禁止する州の計画であるワイオミング州のSJ4は、勢いを得る前に落ちる
