Gezamenlijke resolutie 4 (SJ4) van de Senaat van Wyoming, een wetsvoorstel dat een verbod op de verkoop van elektrische voertuigen tegen 2035 aanmoedigde, viel gisteren voordat het echt momentum kreeg.
Senatoren van Wyoming Jim Anderson, Brian Boner, Ed Cooper, Dan Dockstader, vertegenwoordigers Donald Burkhart, Jr, en Bill Henderson sponsorden een wetsvoorstel dat het behoud van de olie- en gasindustrie in de staat aanmoedigde, wat voor werkgelegenheid, inkomsten en geschiedenis heeft gezorgd. Het zou de ontwikkeling van elektrische auto’s en laadinfrastructuur hebben verboden, wat de senatoren ‘onuitvoerbaar’ noemden.
“Het uitfaseren van de verkoop van nieuwe elektrische voertuigen in Wyoming tegen 2035 zal de stabiliteit van de olie- en gasindustrie van Wyoming verzekeren en zal helpen de essentiële mineralen van het land voor vitale doeleinden te behouden”, aldus de taal van het wetsvoorstel.
Het was een serieus wetsvoorstel en was het tegenovergestelde van het plan dat Californië vorig jaar uitrolde om de verkoop van nieuwe benzineauto’s tegen 2035 te verbieden. Senator Brian Boner zei dat de staatspolitici nog steeds geïnteresseerd zijn in het aanpakken van de “zogenaamde klimaatcrisis”, maar op manieren die ‘echt praktisch’ zijn.
SJ4 verloor in wezen zijn relevantie en stierf maandag in de commissie nadat de Wyoming Dealership Association, vertegenwoordigers van de Democratische staat en de Wyoming Outdoor Council zich tegen het plan hadden verzet, meldde The Register.
Wyoming, een van de top 10 producenten van ruwe olie van het land, heeft een van de laagste concentraties van EV-gebruik in de Verenigde Staten. Volgens gegevens van het Amerikaanse ministerie van Energie waren er in juni 2022 slechts 510 elektrische voertuigen geregistreerd in de staat.
Hoe dan ook, de VS bereidt elke staat voor op de massale acceptatie van elektrische auto’s door middel van stimuleringspakketten en nieuwe door de overheid gesteunde programma’s. Wyoming zal de komende vijf jaar $ 23,96 miljoen aan overheidsfinanciering ontvangen van het National Electric Vehicle Infrastructure-programma van president Biden. Dit zal helpen bij het opzetten van laadstations voor chauffeurs in het hele land, die, als onderdeel van de Bipartisan Infrastructure Law, de bouw van 500.000 EV-laders in de Verenigde Staten zal ondersteunen.
Senatoren die het wetsvoorstel hebben ingediend, uitten hun bezorgdheid over de verwijdering van EV-batterijen, wat een moeilijk proces is gebleken dat niet noodzakelijkerwijs milieuvriendelijk is. Bedrijven als Redwood Materials en anderen zetten echter grootschalige batterijrecyclingfabrieken op in de Verenigde Staten om batterijafval en negatieve milieueffecten tegen te gaan.
Wyoming’s SJ4, het plan van de staat om EV’s te verbieden, valt voordat het enig momentum krijgt
