Спільна резолюція 4 сенату штату Вайомінг (SJ4), законопроект, який заохочував заборону на продаж електромобілів до 2035 року, вчора була відхилена, перш ніж набрати реального імпульсу.
Сенатори від штату Вайомінг Джим Андерсон, Браян Бонер, Ед Купер, Ден Докстадер, представники Дональд Буркхарт-молодший і Білл Хендерсон виступили авторами законопроекту, який заохочував збереження нафтової та газової промисловості в штаті, яка забезпечила роботу, доходи та історію. Це заборонило б розробку електромобілів та зарядної інфраструктури, що сенатори назвали «нездійсненним».
«Поетапне припинення продажу нових електромобілів у Вайомінгу до 2035 року забезпечить стабільність нафтогазової промисловості штату Вайомінг і допоможе зберегти важливі корисні копалини країни для життєво важливих потреб», — йдеться в тексті законопроекту.
Це був серйозний законопроект, який був абсолютно протилежним плану, який Каліфорнія запропонувала минулого року щодо заборони продажу нових автомобілів на бензині до 2035 року. Сенатор Браян Бонер сказав, що політики штату все ще зацікавлені у вирішенні «так званої кліматичної кризи», але способами, які є «насправді практичними».
SJ4 фактично втратив актуальність і помер у комітеті в понеділок після того, як Асоціація дилерів штату Вайомінг, представники Демократичної партії штату та Рада зовнішнього середовища Вайомінгу відштовхнулися від плану, повідомляє The Register.
Вайомінг, який є одним із 10 найбільших виробників сирої нафти в країні, має одну з найнижчих концентрацій використання електромобілів у Сполучених Штатах. Згідно з даними Міністерства енергетики США, станом на червень 2022 року в штаті було зареєстровано лише 510 електромобілів.
Незважаючи на це, США готують кожен штат до масового впровадження електромобілів за допомогою пакетів стимулів і нових програм, які підтримує уряд. Протягом наступних п’яти років штат Вайомінг отримає державне фінансування в розмірі 23,96 мільйона доларів від програми президента Байдена «Національна інфраструктура електромобілів». Це допоможе встановити зарядні станції для водіїв по всій країні, що, як частина Двопартійного закону про інфраструктуру, підтримає будівництво 500 000 зарядних пристроїв для електромобілів у Сполучених Штатах.
Сенатори, які проштовхнули законопроект, висловили занепокоєння щодо утилізації акумуляторів електромобілів, що виявилося складним процесом, який не обов’язково є екологічним. Однак такі компанії, як Redwood Materials та інші, створюють повномасштабні заводи з переробки акумуляторів у Сполучених Штатах, щоб боротися з відходами акумуляторів і негативним впливом на навколишнє середовище.
SJ4 штату Вайомінг, план штату заборонити електромобілі, падає, не набувши жодного імпульсу
