Die gemeinsame Resolution 4 (SJ4) des Senats von Wyoming, ein Gesetzentwurf, der ein Verbot des Verkaufs von Elektrofahrzeugen bis 2035 forderte, fiel gestern, bevor er wirklich Fahrt aufnahm.
Die Senatoren von Wyoming, Jim Anderson, Brian Boner, Ed Cooper, Dan Dockstader, die Abgeordneten Donald Burkhart, Jr. und Bill Henderson, sponserten einen Gesetzentwurf, der den Erhalt der Öl- und Gasindustrie im Bundesstaat förderte, der Arbeitsplätze, Einnahmen und Geschichte gebracht hat. Es hätte die Entwicklung von Elektrofahrzeugen und Ladeinfrastruktur verboten, was die Senatoren als „undurchführbar“ bezeichneten.
„Das Auslaufen des Verkaufs neuer Elektrofahrzeuge in Wyoming bis 2035 wird die Stabilität der Öl- und Gasindustrie in Wyoming sicherstellen und dazu beitragen, die kritischen Mineralien des Landes für lebenswichtige Zwecke zu erhalten“, heißt es in der Sprache des Gesetzentwurfs.
Es war eine ernstzunehmende Gesetzesvorlage und das genaue Gegenteil zu dem Plan, den Kalifornien letztes Jahr eingeführt hatte, um den Verkauf neuer Benzinautos bis 2035 zu verbieten. Senator Brian Boner sagte, dass die Politiker des Staates immer noch daran interessiert seien, die „sogenannte Klimakrise“ anzugehen, aber auf eine Weise, die „wirklich praktisch“ ist.
SJ4 fiel im Wesentlichen aus der Relevanz und starb am Montag im Ausschuss, nachdem die Wyoming Dealership Association, demokratische Staatsvertreter und der Wyoming Outdoor Council gegen den Plan vorgegangen waren, berichtete The Register.
Wyoming, einer der 10 größten Rohölproduzenten des Landes, hat eine der niedrigsten Konzentrationen an EV-Nutzung in den Vereinigten Staaten. Nach Angaben des US-Energieministeriums waren im Juni 2022 nur 510 Elektrofahrzeuge im Bundesstaat zugelassen.
Unabhängig davon bereiten die USA jeden Bundesstaat durch Anreizpakete und neue staatlich unterstützte Programme auf die Masseneinführung von Elektrofahrzeugen vor. Wyoming soll in den nächsten fünf Jahren 23,96 Millionen US-Dollar an Regierungsgeldern aus dem National Electric Vehicle Infrastructure-Programm von Präsident Biden erhalten. Dies wird dazu beitragen, Ladestationen für Fahrer im ganzen Land einzurichten, die als Teil des überparteilichen Infrastrukturgesetzes den Bau von 500.000 Ladestationen für Elektrofahrzeuge in den Vereinigten Staaten unterstützen werden.
Senatoren, die den Gesetzentwurf vorangetrieben haben, äußerten Bedenken hinsichtlich der Entsorgung von EV-Batterien, die sich als schwieriger Prozess erwiesen hat, der nicht unbedingt umweltfreundlich ist. Unternehmen wie Redwood Materials und andere errichten jedoch in den Vereinigten Staaten umfassende Batterierecyclinganlagen, um Batterieabfälle und negative Umweltauswirkungen zu bekämpfen.
Wyomings SJ4, der Plan des Staates, Elektrofahrzeuge zu verbieten, fällt, bevor er überhaupt Fahrt aufnimmt
