テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は長年にわたって世界の指導者数名と会談したが、そのほとんどが自国に電気自動車（EV）工場を建設するよう自動車メーカーに求婚した。 こうした会合にもかかわらず、ある閣僚は今月初め、テスラが少なくともあと１、２年は再拡大する可能性は低いと指摘した。
インドネシアのルフット・パンジャイタン海事調整大臣は、今月初めのブルームバーグCEOフォーラムでのスピーチの中で、マスク氏との最近の会談に言及し、自動車メーカーは少なくとも「次の1回、あるいは2回目以降はギガファクトリーを拡張しない」と述べた。 2年。”
パンジャイタン氏は９月６日の会議で「同氏は世界経済に何が起こったのか、そして今日の過剰生産能力についても懸念を示しているという非常に明確なメッセージを発している」と述べた。 「したがって、彼らは今後1、2年は拡張を行う予定はありません。」
パンジャイタン氏はまた、マスク氏が新工場に関する発言で「非常に率直」だったと述べ、自動車メーカーは2009年当時のゼネラル・モーターズ（GM）やクライスラーのような倒産は避けたいと付け加えた。
テスラは今年1月に200万台のEVを生産したいと述べたが、マスク氏は自動車メーカーの第2四半期決算会見で、現在同社が年間約180万台の販売を目標にしていると述べた。 ブルームバーグは、テスラの昨年の生産台数が納車台数をおおむね上回っていると指摘し、テスラがさらに生産を拡大するにはしばらく待つ必要があるかもしれないと強調した。
クレジット: ブルームバーグ
この報告書はマスク氏にとって多忙な一週間を経たもので、その間にマスク氏はタイのスレッタ・タビシン首相（首相）、イスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相、トルコのレジェップ・タイップ・エルドアン大統領と会談した。 さらに、テスラがギガファクトリーの建設についてサウジアラビアと協議しているとの報道もあったが、後にマスク氏はその主張を否定した。
今週の報道では、テスラがインドとの自動車工場建設に向けた長年の交渉を経て、インドでのバッテリー工場建設を検討している可能性があることも明らかになった。 別の報道では、テスラが今年インドから自動車部品を最大20億ドル購入する可能性があると示唆されている。
このニュースは、テスラが今週環境影響許可を取得したメキシコに次のギガファクトリーを建設する計画に先立って発表された。 テスラは今年初めのインベスターデーイベントで、メキシコのヌエボレオン州にギガファクトリーを建設する計画を共有した。
2022年の年次株主総会でマスク氏は、テスラは最終的に世界中で10～12のギガファクトリーを建設する必要があり、それぞれのギガファクトリーは年間150万～200万台の車両を生産すると予想されていると見積もった。 テスラはまた、2030年までに年間2,000万台ものEVを販売したいと考えており、それには少なくともさらにいくつかの工場が必要となる。
テスラは現在、カリフォルニア州フリーモントとテキサス州オースティンのギガファクトリーのほか、米国外ではドイツのグリュンハイデと中国の上海でEVを生産している。
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テスラは「1、2年」は新しい工場を建設する可能性は低い：レポート
