テスラは、日本に 50 台目のスーパーチャージャーを設置したことを発表し、アジアでの事業拡大を続けています。
今年、テスラはアジアでのプレゼンスと製品提供を拡大するために取り組んできました。 テスラ モデル Y は多くのアジア市場で話題を呼んでおり、テスラは日本で仮想発電所を開始し、テスラ モデル S プレイドは中国での発売の可能性に先立って中国で何度も目撃されています。 現在、同社は日本で50台目のスーパーチャージャーを発表した。
テスラと超急速充電ネットワークで、あなたならどこへいく？
日本全国50ヶ所に設置されたテスラ スーパーチャージャーの無料利用特典付きキャンペーンhttps://t.co/sYtXGz1Fsc pic.twitter.com/ZvzAfiqUcE
— テスラ ジャパン (@teslamotorsjp) 2022 年 9 月 23 日
日本は、テスラの充電インフラに独特の課題を突きつけています。 スペースの制約により、土地はプレミアムで販売されることがよくあります。 同時に、テスラは、通常は自宅でしか充電されない小型で安価な EV 製品と戦わなければなりません。
テスラ ジャパンが提供するスーパーチャージャーの場所の地図を見ると、同社がこの問題にどのように取り組んできたかがわかります。 まず、現在 50 台のスーパーチャージャー (赤い点) の大部分は、東京や大阪などの都市とその周辺にあります。 国の残りの部分は、多くの小さな目的地の充電器 (200 以上の黄色い点) でカバーされています。
クレジット: テスラ ジャパン
これは、特に移動量の多い地域をターゲットとするテスラのアメリカの充電拠点に反することになりますが、日本の国土は比較的小さいため、同社は都市中心部に集中することで逃げることができ、小規模で安価な目的地の充電器が小規模な地域にサービスを提供します。田舎の数。
テスラは、日本で 50 番目のスーパーチャージャーの場所を配置するとともに、日本の Web サイトでテスラ モデル 3 を 3 日間無料でレンタルし、スーパーチャージャーを無料で提供するキャンペーンを実施しています。
日本は、中国の市場状況を反映して、今後数年以内に電気自動車が爆発的に普及する可能性が高い多くのアジア諸国の 1 つにすぎません。 郡の人口密度と、しばしばガス代が高いことは、消費者が今後数年間で電気オプションに移行する大きな動機となる可能性があります。
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テスラは50番目の日本製スーパーチャージャーでアジアでの拡大を継続
