テスラ中国の国内販売はある程度勢いを増しているようで、業界ウォッチャーが追跡したデータによると、この電気自動車メーカーは2023年6月4日までの週に1万4500件の保険登録があったと推定されている。 この数字は、テスラ中国が第 2 四半期に好成績を収めたことを示唆しています。
比較のために、テスラ中国では 5 月 28 日までの週に約 12,800 件の保険登録がありました。これは、テスラ中国では前週比で保険登録が 13.28% 増加したことを示しています。 中国乗用車協会（CPCA）のデータによると、テスラ中国も5月に合計7万7695台の国産車を販売した。 この数字には、国内で販売され、海外領土に輸出される車両が含まれます。
現地で販売されるテスラ中国車のほとんどは、モデル 3 セダンとモデル Y クロスオーバーを生産するギガファクトリー上海で生産されています。 ただし、この施設は同社の主要な車両輸出拠点でもあり、通常、各四半期の前半は海外に出荷される車両に工場のリソースが割り当てられることになる。 その後、テスラ中国は各四半期の後半にリソースを国内市場に集中させます。
6月4日までの週の中国NEV保険登録: #テスラ 14,500
— 大趙 (@zhongwen2005) 2023 年 6 月 6 日
6月4日までの週が第2四半期の後半に当たることを考慮すると、テスラ中国は国内顧客の自社車両需要を満たすことに注力した可能性が高い。 6月4日までの週の推定1万4500件の保険登録は、特に消費者が待望の「プロジェクト・ハイランド」アップデートを待っているため、中国国内でのモデル3の販売が最高ではない可能性が高いことを考慮すると、電気自動車メーカーにとっては良い兆候だ。
テスラ中国の先週の保険登録は、同国のEV部門での競争にもかかわらず、同社が本当に懸命に取り組んでいることを示している。 中国はおそらく世界最大のEV市場であり、最も競争が激しい市場でもある。 それにもかかわらず、テスラ中国は、主にわずか 2 台の車両を販売しているにもかかわらず、国内の EV セグメントで上位に位置する気概と回復力を備えていることを示しました。 イーロン・マスク氏は最近ギガファクトリー上海を訪問した際、テスラ中国チームに当然の賞賛を与えた。
「あなたが成し遂げた素晴らしい仕事に心から敬意を表したいと思います。 あなたがどのようにしてこれほど多くの困難や多くの課題を克服することができたのかは、信じられないほど印象的でした。 心が温かくなりますね。 そして私は世界中の人々に言います、私たちがここで生産する車は生産効率が最も高いだけでなく、最高の品質です」とマスク氏は語った。
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テスラ中国、6 月の第 1 週に 14,500 件の保険登録を達成
