テスラ中国の保険登録件数は7月第1週で3.2万件

これは第 3 四半期の始まりであり、まさにその通り、テスラ中国は自動車輸出にリソースを集中しているようです。中国の業界ウォッチャーによると、テスラの保険登録は7月9日までの週にわずか3,200台にまで減少した。

テスラ中国は同国の週次国内販売台数を発表していないが、同社の現地販売の傾向は車両保険の登録を通じて推測できる可能性がある。このような登録は業界ウォッチャーによって追跡されており、李汽車などの一部の自動車メーカーは、中国の毎週の保険番号に関する毎週のレポートを提供することを自ら引き受けている。

そして、李汽車の推計によれば、テスラ中国では、2023年7月3日から7月9日までに3,200件の国内自動車保険登録があったようだ。これは、7月4日に終了した前週にテスラが確認した17,400件の保険登録から顕著な減少である。 2023年。

しかし、テスラ中国の登録台数の減少は憂慮すべきことかもしれないが、四半期の初期段階では、電気自動車メーカーが外国領土への自動車の輸出にリソースを集中していることを心に留めておく必要がある。少なくとも、ギガファクトリー上海を長年監視し、ギガ上海複合施設周辺の活動を何年も記録してきたジェイソン・ヤン氏による最近のドローン飛行に基づくと、これは現時点では間違いなく当てはまるようだ。

テスラウォッチャーのビデオからも分かるように、ギガ上海は相変わらず賑わっているようだ。上海港にあるテスラの輸出エリアも車両で埋め尽くされており、第3四半期の輸出が完全に進行していることを示唆している。言うまでもなく、テスラギガファクトリー上海は、今四半期も同社の主要な自動車輸出ハブとしての役割を確実に維持しています。

テスラギガ上海は、生産量において電気自動車メーカー最大の工場です。このことは、テスラ中国が6月に合計9万3680台の上海製車を販売したことを示す中国乗用車協会のデータによる先月の同施設の結果で浮き彫りになった。

以下のビデオで、テスラギガ上海施設の最近のドローン飛行をご覧ください。