テスラに追いつくのが難しい理由の 1 つは、同社が常に自らを改善しているという事実です。 同社の車がすでに市場で最も売れている電気自動車であるかどうかは問題ではありません。 同社の EV の安全性評価がすでに最高レベルであるかどうかは問題ではありません。 改善できることがあれば、テスラはそれを改善します。
それには工場も含まれます。 今日のフリーモント工場は、すでに米国で最も生産性の高い自動車工場となっていますが、実際にはテスラで最も効率の悪い電気自動車工場です。 ギガファクトリー 上海は現在、同社の最大の生産工場であり、ギガ ベルリンは定期的にお役所仕事で足止めされがちですが、それ自体はかなり効率的です。
これにより、ギガファクトリー テキサスにたどり着きます。 最新の工場であり、同社の新しい本社であるこの施設は、テスラにとってこれまでで最高のものになると期待されています。 Giga Texas のランプは非常に高速であると予想されますが、最初にいくつかの課題を通過する必要があります。 これには、4680 個の構造的バッテリー パックとフロント メガキャストを備えたモデル Y バリアントの生産の増加が含まれます。
最近では、Giga Texas が新しいマイルストーンを発表しました。 によって発表されたように テスラ公式ツイッターアカウント、テキサスに本拠を置く電気自動車工場は、10,000 番目のモデル Y を生産しました。特に、Giga Texas が 4 月に Cyber Rodeo で消費者向け車の配送を開始したばかりであるため、これは非常に印象的です。
ギガファクトリー テキサスで生産された 10,000 台目のモデル Y は、注目に値するマイルストーンです。 施設自体はまだ非常に新しいため、Gigafactory Shanghai や Fremont Factory ほど最適化されているとは言えません。 ギガ テキサスが勢いを増しているように見えることを考えると、この施設が年末までに実際に週に 5,000 台の車両を生産できたとしても驚くことではありません。
ギガファクトリー テキサスは、Tesla の次の大きな製品である Cybertruck 全電動ピックアップが生産される場所であることもあり、同社のグローバル展開の重要な部分です。 これまでのところ、ギガ テキサスに関するほとんどのニュースは、施設のモデル Y ラインの開発に焦点を当ててきました。 しかし、今年が第 4 四半期に入ると、Giga Texas の Cybertruck 生産ラインの増強に関する報告が出始める可能性があります。
テスラ ギガ テキサスが 10,000 台目のモデル Y を生産
