テスラギガベルリンは、最適化が進むにつれてリアメガキャストでいっぱいになります

ギガベルリンコンプレックスの最近のドローンフライオーバーは、テスラが現在、ドイツを拠点とする工場でモデル Y の生産プロセスを最適化していることを強調しています。これは、工場から出荷されるモデル Y ユニットの映像と、現場周辺の後部メガキャストの山から示唆されました。

ドローンオペレーターのトビアスリンドは、今週の土曜日にギガベルリンの近くで空を飛びました。週末にもかかわらず、施設とその周辺地域は忙しそうに見えました。輸送用トラックに積み込まれているモデル Y の数と、施設の周りに保管されている多数のリアキャスティングがすぐにわかります。

tesla-giga-berlin-model-y-ramp クレジット: Tobias Lindh/YouTube

モデル Y のリアメガキャストは、テスラのベストセラーの全電動クロスオーバーの最も革新的なコンポーネントの 1 つです。 Munro and Associates などの分解の専門家は、生産をより効率化し、コストを削減する優れた方法として、これを高く評価しています。ボルボやフォルクスワーゲンなどの他の企業は、今後の電気自動車に同様のイノベーションを展開しようとしています。

ギガベルリン周辺に大量のリアメガキャストが保管されていることは、電気自動車メーカーが現在、車両の生産プロセスを最適化するのに忙しいことを示唆しています。テスラは、ギガベルリン周辺に大量のメガキャストを保存している理由を挙げていませんが、一部の電気自動車愛好家は、ギガプレスがメンテナンスのためにダウンタイムを必要とするときの減速を回避するため、テスラが十分な数のメガキャストを生産しようとしている可能性があると示唆しています。

ギガ・ベルリン・フライオーバークレジット: Tobias Lindh/YouTube

幸いなことに、Giga Berlin は近いうちにメガキャストの供給が増える可能性があります。最近のドローンフライオーバーで 4 分前後に見られるように、5 台目のギガプレスマシンの煙突の建設が完了に近づいているようです。これを念頭に置いて、テスラのドイツに本拠を置く工場は、近い将来、より強力なメガキャストの流れを持つ可能性が高い.

サイトに保存されているメガキャストの山とは別に、ギガベルリンの駐車場と通路の多くもアスファルトで舗装されています。テスラが取り組んでいるフェーズ 2 エリアの樹木伐採も進捗を示しています。全体として、ギガベルリンはますます完成しているように見えるため、2023年第1四半期の終わりまでに週に5,000台の車を生産するという同社の目標を施設が達成しても驚くことではありません.

下のビデオで、ギガベルリンコンプレックスの最近のドローンフライオーバーをご覧ください。