国土安全保障省は、新しい電気自動車プラットフォーム、フォード マスタング マッハ E を発表しました。
フォードは長い間法執行車両市場を支配してきました。 フォード クラウン ビクトリアや、最近ではフォード エクスプローラーやフォード トーラスほど、高速道路で沈みゆく恐怖とスピードメーターをちらりと見たときの代名詞はありません。 現在、米国最大の法執行機関である国土安全保障省 (DHS) は、フォード マスタング マッハ E を採用しています。
信じられないかもしれませんが、DHS は米国で最大の法執行機関であるだけでなく、50,000 台の車両を維持する全体で 3 番目に大きい機関でもあります。 政府機関がコスト削減と CO2 排出量の削減を目指しているため、政府機関は電気自動車を採用し始めています。
フォード マスタング マッハ E やその他の EV が DHS に完全に実装される前に、連邦保護局による本格的なテストを受ける必要があります。 FPS は、オンロードとオフロードでの車両の性能、耐久性、さらにはサイバー防御をテストして、DHS サービス車両としての役割を果たしているかどうかを確認します。
フォード マスタング マッハ E の使用を開始した法執行機関は DHS だけではありません。 FBI は以前、保護サービスの一環として車両を使用しているのを発見されており、数え切れないほどの地元の法執行機関も車両を使用しています。
これは、フォード マスタング マッハ E が法執行機関にとって唯一の電動オプションであると言っているわけではありません。 それからはほど遠い。 多くの地元の警察機関が、取り締まりのニーズにテスラ モデル Y を使用することを選択しましたが、他の警察機関は別のフォード製品であるフォード F-150 ライトニングを選択しました。 他のブランドが製品を一般に公開し始めているため、法執行機関のオプションも同様に拡大することは間違いありません.
ダッジは長い間、法執行市場でフォードの競争相手であり、11 月に予定されているダッジ ラム レボリューション電気トラックで、さらに別の EV トラックが米国の法執行機関にやってくる可能性があります。
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国土安全保障省がフォード・マスタング・マッハEを採用
