モデル Y の注文が台湾で開始されたというレポートがテスラ コミュニティから出てきました。 興味深いことに、全電動クロスオーバーはギガファクトリー ベルリンから輸入されると伝えられています。
台湾でのモデル Y の注文に関する投稿は、Tesla Owners Taiwan の創設者によって Twitter で共有されました。 マイケル・シュー、ベテランの電気自動車所有者で、テスラの S3XY ラインナップをガレージで完成させようとしています。 伝えられるところによると、テスラの長年のドライバーは、台湾に輸入されるモデル Y ユニットはドイツ製であり、CCS2 充電プラグが装備されると知らされたと伝えられています。
全電動クロスオーバーの最初の納車は、2022 年の第 4 四半期頃に開始される予定です。モデル Y の 2 つのバリエーションが国内で提供されています。モデル Y ロング レンジは NTD 2,299,900 (約 72,450 ドル) で、モデル Y はモデル Y です。パフォーマンス、NTD 2,599,900 (~$81,900) かかります。
台湾がより近いギガファクトリー上海ではなく、ギガベルリンからモデルYを受け取ることは非常に奇妙に思えるかもしれませんが、台湾と中国の間の地政学により、テスラのような自動車メーカーは回避策を選択する結果になりました. たとえば、中国と台湾の間の自動車の輸出入が制限されているため、台湾はモデル 3 セダンを代わりにフリーモント工場から受け取りました。
台湾は、中国からの輸入が禁止されているため、フリーモントからモデル 3 を入手しています。 モデルYにはギガベルリンを使うのが普通です。
また、中国からの輸入関税が高すぎるため、韓国もモデル 3 と Y をフリーモントから入手しています。 そこにも変化が見られるかもしれません。
— トロイ・テスライク (@TroyTeslike) 2022 年 9 月 23 日
長年の業界ウォッチャーが指摘したように トロイ・テスライク、ドイツからのモデルYの輸入は、中国からの自動車に輸入関税を課している韓国のような国に対するテスラの輸出戦略の大きな変化の始まりになる可能性があります. 韓国のような国が、米国のフリーモント工場ではなく、ベルリンのギガファクトリーからテスラを受け取ることになったとしても、驚くことではありません。
ギガ ベルリンがフリーモント工場の輸出を担当することで、カリフォルニアに本拠を置く電気自動車工場には息抜きの余地があるかもしれません。 これは、特にフリーモント工場がすでにイーロン マスクによって言及されたように鰓に詰め込まれていることを考えると、テスラにとって良い兆候です。 テスラはフリーモント工場をアップグレードする意向を表明しているため、ギガベルリンに輸出を任せることで、同社はカリフォルニア工場の最適化にもう少し集中できるはずです.
テスラが台湾でモデルYの注文を開始、車両はギガベルリンから輸入される予定
