Canoo は、同社がオクラホマシティにあるさらに別の車両製造施設を購入する契約を締結したことを発表しました。
ここ数か月で、Canoo は劇的な好転を遂げました。 同社は一時、破産の危機に瀕していましたが、その後、ライフスタイル ビークル (LV) 電気バンの大量注文を確保し、いくつかの新しい施設でバッテリー生産能力を拡大し、現在は車両生産を倍増して拡大する計画を立てています。さらに、オクラホマシティの新しい施設で。
Canoo のプレス リリースに記載されているように、同社は車両生産をアメリカの中心部、特にアーカンソー州とオクラホマ州に固定することを望んでおり、このオクラホマ シティの施設はその重要な部分を占めています。 120 エーカー以上の施設は、2023 年に 500 人の従業員で生産を開始し、年間の目標稼働率は 20,000 ユニットです。 プラントには野心的な持続可能性目標もあり、最も注目すべきはクリーン エネルギーでプラントを稼働させることです。
Canoo の基本的なタイムラインについて、CEO の Tony Aquila は次のようにコメントしています。 これらの最初のビルドに続いて、2023 年下半期に生産を開始し、2023 年上半期中にすべての機器を新しい施設に積極的に移行します。」
Canoo の新しいオクラホマ シティ施設は、ここ数か月で獲得した大量の商業および消費者注文を供給する上で不可欠です。 Walmart、Zeeba、そして最近では Kingbee とのパートナーシップにより、Canoo は合計で 20,000 台をわずかに超える注文を受けました。 これは、ブランドの開始以来蓄積された同社の非公開の消費者注文数に加えて.
新しいオクラホマシティ工場、アーカンソー州ベントンビルの R&D 施設、およびオクラホマ州プライアーのバッテリー生産工場に加えて、Canoo はさらに大きな 400 エーカーの施設をオクラホマ州タルサ地域に計画しています。 これらのプラントがオンラインになるため、来年の同社の総生産量がどれだけになるかは不明です。
Canoo は、より一般的には、商用電気バンと電気自動車の供給が不足している市場に参入しています。 この新しい生産能力により、彼らはその需要を満たすために準備を進めています。 Canoo は、完全な生産スケジュールや、さまざまな顧客が自分の車をいつ期待できるかについてのタイムラインをまだ提示していませんが (少なくとも公には)、多くの人は、この駆け出しのブランドが来年に離陸できることを期待しています.
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Canooはさらに別の新しい施設で急速な生産拡大を続けています
