全米自動車労働組合（UAW）労組は、ストライキの可能性に先立ち、先週フォード、ゼネラル・モーターズ（GM）、ステランティスからの契約オファーを拒否したことを受けて、賃金要求を引き下げた。
月曜日のオートモーティブ・ニュースの報道に詳しい関係者によると、金曜にいわゆる「ビッグ3」からのオファーを拒否した後、UAWは昇給要求を30％台半ば以内に引き下げた。 UAWの最新の賃金要求には、今後4年間に支払われる予定の36％までの引き下げが含まれている。
このニュースは、ＵＡＷ会長のショーン・フェイン氏が１カ月以上にわたって４０％を超える賃金要求を続けてきた後に発表された。 また、これは以前の組合契約の木曜日の締め切りの数日前に迫っており、UAWは要求が満たされない場合は大規模なストライキを実施すると脅している。
先週、ステランティス、GM、フォードはそれぞれ4年間で14.5％、10％、9％の賃上げを提示した。 しかしそれ以来、フォードは4年間で16％の賃上げを提案している。 自動車メーカーはまた、新入社員が最高賃金を獲得するまでの期間を、以前の契約の6年から5年に短縮することも提案している。
GMは週末に別の対抗案を提示するとみられているが、ステランティスは月曜日にも同様の提案を行う予定だと述べた。 本稿執筆時点では、これらのオファーにどのような変更が含まれるかは明らかではありません。
ステランティス・ノース・アメリカの人事担当シニアバイスプレジデント、トービン・ウィリアムズ氏は従業員宛ての電子メールで、「われわれは順調に進んでおり、従業員や顧客に悪影響を与えるような業務停止を起こさずに暫定合意に達することに引き続き取り組んでいく」と述べた。
オートモーティブ・ニュースが指摘しているように、この減少は、状況が依然として無制限であるため、フェインとUAWが妥協する用意がある可能性があることを示している。 しかし、契約期限を過ぎれば、電気自動車（EV）市場リーダーのテスラに利益をもたらす可能性のあるストライキが差し迫っている可能性がある。
現在の組合契約は木曜東部時間午後１１時５９分に期限切れとなる。
フェイン氏は月曜の更新情報で、UAWは「会員の要求を彼らに提示して以来、過去7週間そうしてきたのと同じように、デトロイトで年中無休で交渉する用意ができている」と述べた。
「1 か月以上返答がありませんでしたが、CEO が真剣な提案をする準備ができたら、昼夜を問わず現場に行きます。 企業が15万人の自動車労働者、私たちの家族、地域社会のニーズに注力するために最後の瞬間まで待ったのは残念です。」
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UAW、ストライキ期限前に賃金要求を削減
