미국 교통부는 오늘 아침 미국 전역과 그 영토에 걸쳐 75,000마일에 달하는 고속도로를 커버할 수 있는 충분한 전기 자동차 충전소를 건설하는 계획을 승인했다고 발표했습니다.
2021년 11월에 1조 달러의 막대한 인프라 법안을 통과시킨 후, 전기 자동차 충전기의 사용 가능한 수를 늘리려는 Joe Biden 대통령의 움직임은 공식적으로 시작되었습니다. 각 주는 향후 5년 동안 주간 고속도로에 EV 충전기를 설치하기 위해 50억 달러를 사용할 수 있습니다.
교통부가 현재 약 15억 달러를 사용할 수 있다고 밝혔기 때문에 이는 주당 사용 가능한 자금의 세 배 이상입니다.
주에서는 전기 자동차 충전 인프라를 확장하기 위해 지속적으로 노력하고 있으며 인구와 전기 자동차의 전체 시장 점유율에 따라 일부 지역은 다른 지역보다 더 많은 충전기가 필요할 것입니다.
로이터 통신은 올해 초 피트 부티지지 미국 교통부 장관이 충전소 설치 방법에 대해 미국이 개별적으로 더 많은 책임을 질 것이라고 말했다고 언급했습니다.
그러나 각 주에서 따라야 하는 몇 가지 특정 지침이 있습니다. 교통부는 최소 4개의 동시 사용 가능한 플러그인으로 DC 고속 충전기에 자금을 지원할 것을 주정부에 권고하고 있습니다. 주간 고속도로를 따라 50마일마다 충전기를 사용할 수 있어야 합니다. 고속도로에서 떨어진 충전기도 주간 고속도로에서 1마일 이내에 있어야 합니다.
연방 기금은 총 EV 충전 설치 비용의 4/5만 충당할 것입니다. 주정부는 전체 비용의 20%만 필요한 나머지 법안을 마련해야 합니다.
EV 인프라 배치 계획의 첫 번째 초안은 8월 2일 백악관에 제출되었으며 이달 초 50개 주 중 32개 주가 승인을 받았습니다.
초당적 기반시설법(Bipartisan Infrastructure Law)은 EV 충전 인프라 확장을 위해 총 75억 달러를 할당했습니다. 나머지 25억 달러는 커뮤니티 전기 자동차 충전 프로젝트에 투자됩니다. 또한 전기 자동차 배터리 및 부품에 대한 국내 광물 인수 지원을 위한 70억 달러 투자도 포함되었습니다.
미국, DC, 푸에르토리코 50개 주 전역에서 75,000마일 상당의 EV 충전기 승인
