美国交通部今天早上宣布，它已批准建造足够的电动汽车充电站的计划，以覆盖全国及其领土价值 75,000 英里的高速公路。
在 2021 年 11 月通过了 1 万亿美元的巨额基础设施法案后，乔·拜登总统增加电动汽车充电器可用数量的举措正式付诸实施。 未来五年，各州将获得 50 亿美元在州际公路上安装电动汽车充电器。
这将使每个州的可用资金增加三倍以上，因为交通部表示目前大约有 15 亿美元可用。
各州正在不断努力扩大其电动汽车充电基础设施，并且取决于电动汽车的人口和整体市场份额，某些地区将需要比其他地区更多的充电器。
路透社提到，今年早些时候，美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）表示，各州将对如何安装充电站承担更多责任。
但是，每个国家都必须遵循一些具体的指导方针。 交通部建议各州为 DC 快速充电器提供至少四个同时可用的插件。 沿州际高速公路每 50 英里应配备一次充电器。 位于高速公路旁的充电器也应该在州际公路的一英里范围内。
联邦基金将仅支付电动汽车充电安装总成本的五分之四。 各州的任务是提出该法案的其余部分，只需要总成本的 20%。
电动汽车基础设施部署计划的初稿已于 8 月 2 日提交给白宫，本月早些时候，50 个州中有 32 个州获得了批准。
两党基础设施法总共拨出 75 亿美元用于电动汽车充电基础设施的扩建。 剩余的 25 亿美元将投资于社区电动汽车充电项目。 它还包括投资 70 亿美元，用于支持电动汽车电池和零部件的国内矿产收购。
美国批准在所有 50 个州、哥伦比亚特区、波多黎各提供价值 75,000 英里的电动汽车充电器
