업계 관계자에 따르면 포드의 가솔린 머스탱이 2028년까지 단종될 수 있다고 합니다.
Autoweek에 따르면 Ford의 최고 황동은 대략 2028년까지 가스 구동 Ford Mustang을 중단하여 다가오는 7세대 Mustang을 라인업의 마지막으로 만들려고 합니다. Dodge는 이미 2024년에 첫 번째 EV 머슬카를 출시하기 위해 움직이고 있기 때문에 Ford는 새로운 경쟁에 발맞추기 위해 빠르게 움직여야 할 수도 있습니다.
다음 달에 공개될 것으로 예상되는 7세대 머스탱은 1960년대 이후 브랜드의 필수품이었던 가솔린 엔진 포드 머슬카의 끝이 될 가능성이 높습니다. 그러나 포드 머스탱 마하-E의 성공이 미래 성공의 지표라면 포드 경영진은 걱정할 이유가 거의 없다.
다가오는 Mustang 세대가 어떤 형태의 전기화를 특징으로 할지는 불분명합니다. 그럼에도 불구하고 이번 주 초 Dodge Charger Daytona EV가 공개되면서 EV 머슬카를 도입하려는 제조업체는 Dodge의 과감한 2024년 출시 날짜에 당황했을 가능성이 큽니다.
Ford가 생산하는 여러 다른 범주의 차량도 아직 브랜드에서 출시되지 않았습니다. 오프로드 및 오버랜딩 장면을 폭풍으로 몰아넣은 완전 지방 포드 야생마는 최초의 본격적인 EV 오프로더가 될 수 있습니다(만약 그들이 지프, 리비안 및/또는 테슬라의 경쟁자를 이길 수 있다면).
강력한 Ford Maverick 및 Bronco Sport 모델은 Ford에게 최초의 저렴한 EV를 위한 완벽한 플랫폼을 제공할 수 있습니다. 그리고 믿을 수 없을 정도로 열악한 3열 차량 세그먼트에는 전기화가 절실히 필요합니다. 이 시장은 포드 익스플로러 EV, 익스페디션 EV, 긴 휠베이스 마하-E, 또는 링컨 등가물에 의해 해결될 수 있습니다.
Ford는 다른 많은 레거시 자동차 제조업체와 비교하여 게임보다 앞서 있는 것으로 간주될 수 있지만 여전히 성장할 수 있는 길이 많으며 EV Ford Mustang은 그 중 하나일 뿐입니다. 많은 사람들은 이 브랜드가 전기화된 머슬카를 통해 드라이빙의 즐거움에 대한 오랜 시간 헌신을 이어갈 수 있기를 바랍니다. 그러나 EV 시장이 점점 더 경쟁이 치열해짐에 따라 자본화를 위해 빠르게 움직여야 합니다.
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포드 머스탱 가스 구동 모델, 2028년 퇴역 가능
