Elon Musk는 Master Plan Part Deux를 작성할 때 자율주행 시스템이 전 세계 규제 승인을 받기까지 약 60억 마일이 소요될 것이라고 언급했습니다. Tesla가 FSD 베타 프로그램에 대한 비전 전용 접근 방식으로 전환한 이후로 많은 일이 있었지만 Musk의 60억 FSD 마일 추정치는 그대로 유지된 것 같습니다.
Musk는 최근 회사의 완전 자율 주행 베타 프로그램에 대해 Tesla 소유자와 대화하는 동안 Twitter에서 60억 FSD 마일 추정치를 반복했습니다. Musk는 FSD 베타 10.69.2가 현재 출시되고 있다고 발표했지만 사용자는 시스템이 지나치게 조심스러울 것으로 예상해야 한다고 언급했습니다.
이후의 논평에서 Musk는 실제 검증과 수십억 마일의 실제 교육이 FSD를 초인간적으로 만들 것이라고 비꼬았습니다. 이 의견은 추가 질문을 촉발했으며 그 중 하나는 다음에서 온 것입니다. @Tesla__매니아, 그는 CEO에게 Master Plan, Part Deux에서 추정한 60억 FSD 마일이 여전히 유효한지 물었습니다. 머스크는 그러한 숫자가 “아마도 올바른 크기”라고 지적했습니다.
Musk는 비평가들이 처음에는 불가능하다고 생각하고 나중에는 늦었다고 비판하는 지나치게 야심찬 목표로 유명합니다. 2020년 10월 프로그램이 시작된 이후 FSD 베타 차량의 진행 상황은 부인할 수 없지만 완전한 자율 주행 시스템의 출시는 이러한 것들 중 하나입니다. 그리고 실제 도로에서 시스템을 사용하는 100,000명의 베타 테스터와 함께 FSD 베타는 꽤 빠른 속도로 마일을 쌓고 있습니다.
Tesla의 7월 2022년 2분기 업데이트 레터에 따르면 회사의 FSD 베타 차량은 3,500만 마일 이상을 효과적으로 주행했으며 그 중 대부분은 2021년 10월 이후에 달성되었습니다. 그리고 Tesla는 잠재적으로 미국의 모든 유료 고객에게 FSD 프로그램에 대한 액세스를 개방하고 있습니다. 미국에서는 연말까지 회사 차량이 운행하는 총 자율 주행 마일 수가 훨씬 더 공격적으로 증가할 것입니다.
Tesla가 FSD 베타 테스터가 이미 3,500만 마일 이상을 누적했다고 발표했을 때 프로그램은 이미 자율주행 분야 리더의 누적 마일을 초과한 지점에 있었습니다. 예를 들어 자율주행 분야의 선두주자로 널리 알려진 구글의 웨이모(Waymo)는 2021년 자사 차량이 2009년 이후 실제 세계에서 2천만 마일을 주행했다고 언급했습니다.
Elon Musk는 여전히 글로벌 규제 승인을 위해 60억 Tesla FSD 마일을 추정합니다.
