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Tesla Cybertruck이 2019년 말에 처음 공개되었을 때 순수 전기 픽업트럭이 기존 차고에 비해 너무 클 것이라는 우려가 있었습니다. 결국 CEO 엘론 머스크 등 테슬라 경영진은 사이버트럭의 크기가 소폭 줄어들었다고 지적했다. 이렇게 하면 차량이 표준 차고에 쉽게 들어갈 수 있습니다.

최근 미국 전역에서 수많은 Tesla Cybertruck 출시 후보가 발견되었습니다. 텍사스 기가팩토리(Gigafactory Texas)의 Tesla 관찰자들의 보고서에 따르면 일부 사이버트럭 마스터 후보가 이미 생산되고 있다고 합니다. 그러나 지금까지 순수 전기 픽업 트럭의 주요 치수 중 일부는 알려지지 않았습니다.

이러한 추세는 너무나 눈에 띄어서 Tesla 열성팬들 사이에서 사이버트럭 출시 후보를 발견하면 줄자를 가져가야 한다는 농담이 곧 퍼지게 되었습니다. 물론 이것은 말처럼 쉽지는 않지만 Cybertruck Owners Club의 최근 게시물에 따르면 Cybertruck 예약 보유자가 실제로 그렇게 했습니다.

예약자는 사이버트럭의 침대 폭과 리어 범퍼 폭만 측정할 수 있었는데, 그럼에도 불구하고 그 결과는 매우 흥미롭습니다. 우선, 뒷범퍼의 너비는 72인치였습니다. 실제 차량의 후면 전폭 역시 78인치로 나타나 모델S와 모델X에 상당히 근접했다. 모델S와 모델X의 전폭은 각각 78.2인치, 78.7인치로 기재돼 있다. Cars.com 보고서에 따르면 2019년 사이버트럭의 원래 프로토타입의 너비는 대략 79.8인치로 측정되었습니다.

그러나 사이버트럭의 측면이 반드시 평평한 것은 아니라는 점에 유의해야 합니다. Cybertruck의 전체 폭을 84인치로 추정한 Tesla의 오랜 투자자 Matthew Donegan-Ryan이 언급한 바와 같이, 순수 전기 픽업 트럭의 펜더 플레어는 눈에 띄게 두껍고 넓습니다. 펜더 플레어가 약 3인치 정도 튀어나온 것으로 알려졌기 때문에 사이버트럭 본체의 너비는 실제로 약 78인치에 불과할 수 있습니다.

펜더 플레어가 없는 78인치의 폭은 Cybertruck을 다른 픽업 트럭보다 약간 더 좁게 만들 것입니다. 예를 들어, Rivian R1T는 거울을 접은 상태에서 폭이 81.8인치이고, Ford F-150 Lightning은 사이드 미러를 제외한 폭이 80인치입니다. R1T나 Lightning에는 Cybertruck과 같은 펜더 플레어가 없습니다.

Tesla 팬이 줄자를 사이버트럭 뒤쪽으로 가져가서 놀라운 결과를 얻었습니다.

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