Tesla Model 3의 가격을 $30,000 이하로 낮춘 것으로 널리 알려진 오레곤의 전기 자동차 인센티브 프로그램은 자금이 부족하여 5월부터 1년 동안 중단됩니다.
Oregon Live의 새로운 보고서에 따르면 프로그램이 5월에 12개월 동안 중단된다는 막대한 인센티브 때문에 많은 사람들이 프로그램에 지원했습니다.
Clean Vehicle Rebate Program은 지난 5년 동안 약 25,000대의 EV를 구입하거나 임대하는 데 7,100만 달러 이상을 지불했기 때문에 자금이 부족한 것으로 알려졌습니다.
2월에 우리는 인센티브로 인해 Model 3 가격이 거의 $44,000에서 $26,990-$28,390 사이로 상승하여 Tesla 대중 시장 세단을 매우 저렴하게 만들고 가격 측면에서 Toyota Corolla의 영역 내로 가져왔다고 보고했습니다.
인센티브 프로그램은 차량에 $7,500 연방 세금 공제를 허용했습니다. 오레곤 환경 품질부의 오레곤 청정 차량 및 선불 요금 환급액도 7,500달러였지만 절약 효과는 여기서 그치지 않았습니다.
오레곤 지역 주민들은 추가로 2,500달러를 받을 수 있으며 저소득 및 중산층 주민들은 신규 또는 중고 전기 자동차에 사용할 수 있는 5,000달러의 추가 리베이트를 받을 수 있습니다.
Fox Business에 따르면 오레곤은 2035년까지 150만 명의 사람들이 주에서 EV를 운전할 것으로 예상합니다. 주정부는 그때까지 가스 차량 판매 금지를 약속하지 않았지만 캘리포니아와 메릴랜드와 같은 다른 주에서는 이미 조치를 취했습니다. 그것을 현실로 만드십시오.
인센티브는 전기차 구매 경험의 큰 부분을 차지합니다. 차량 가격과 자재 공급처가 모두 인센티브 자격 여부에 영향을 미칠 수 있기 때문입니다.
도로에서 더 많은 전기 자동차를 확보하기 위해 주에서는 자체 인센티브 프로그램을 제공했으며 지역마다 다릅니다. 그러나 대부분의 EV는 연방 인센티브와 함께 주 및 지역 리베이트를 누적하여 구매할 수 있습니다.
$7,500 크레딧은 늦어도 2023년 3월 31일 이전에 이루어진 배송에 적용됩니다.
Tesla 가격을 $30,000 이하로 낮춘 오레곤의 EV 인센티브 프로그램은 자금이 부족합니다.
