Berkshire Hathaway heeft voor $ 80,7 miljoen aan BYD-aandelen verkocht na eerder dit jaar een kleiner aantal aandelen te hebben verkocht.
Warren Buffet en zijn investeringsgroep Berkshire Hathaway hebben hun investering in BYD perfect getimed en volgens Fortune meer dan 7 miljard dollar geprofiteerd van een initiële investering van 232 miljoen dollar. De investeringsgroep heeft zich sindsdien echter langzaam van het bedrijf afgestoten, eind augustus meer dan een miljoen aandelen verkocht en nu, volgens Reuters, nog eens 3,23 miljoen aandelen verkocht ter waarde van $ 80,7 miljoen. Berkshire Hathaway heeft nu 15,99% van BYD in handen, tegen 20,04% eerder dit jaar.
Vreemd genoeg bevinden BYD en de Chinese economie zich in een heel andere situatie dan een paar maanden geleden, toen Berkshire Hathaway voor het eerst zijn positie in de Chinese autogigant begon te verkopen. Het aandeel van BYD was in één dag met 12% gedaald en veel economen maakten zich zorgen over de Chinese huizen- en schuldencrisis die de grootste bedrijven van het land zou treffen.
BYD heeft van zijn kant een consistente groei van het bedrijf gezien sinds de rampzalige koersdaling van 12% eerder dit jaar. Het bedrijf heeft zijn miljoenste elektrische voertuig geproduceerd (een BYD-zegel), BYD hoopt zijn aanbod van consumentenvoertuigen in de komende jaren uit te breiden naar westerse markten, en het bedrijf blijft goed verkopen op zijn thuismarkt voor auto’s. Desalniettemin is het aandeel BYD blijven dalen, in lijn met de neerwaartse trend die eerder dit jaar werd waargenomen.
Sommigen hebben zich afgevraagd of Berkshire Hathaway hoopt te profiteren van de lage aandelenkoersen van Amerikaanse technologiereuzen die hun aandelenkoersen de afgelopen maanden hebben zien kelderen, waaronder Tesla, Google, Amazon en Meta. Vandaar dat het bedrijf gedwongen werd zich van BYD te desinvesteren om de nodige fondsen veilig te stellen. Desalniettemin behoudt het investeringsfonds nog steeds een sterke positie in BYD met bijna 16% eigendom.
De wereldeconomie en de automarkt hebben in het algemeen een turbulent jaar achter de rug. Het ziet er niet naar uit dat daar snel een einde aan komt, aangezien problemen met de levering van batterijmateriaal de EV-industrie blijven teisteren. Wat misschien duidelijker is, is dat deze behoefte aan batterijmaterialen alleen is gevoeld als gevolg van een ongelooflijke golf van consumentenvraag naar elektrische voertuigen, een positief teken voor de industrie.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail op william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Berkshire Hathaway blijft BYD-aandelen afstoten
