Berkshire Hathaway는 올해 초 소량의 주식을 매도한 후 8,070만 달러의 BYD 주식을 추가로 매도했습니다.
Fortune에 따르면 Warren Buffet과 그의 Berkshire Hathaway 투자 그룹은 BYD에 완벽하게 투자하여 초기 2억 3200만 달러 투자에서 70억 달러 이상의 수익을 올렸습니다. 그러나 투자 그룹은 그 이후 천천히 회사에서 빠져나와 8월 말에 100만 주 이상을 매각했으며 현재 Reuters에 따르면 8,070만 달러 상당의 323만 주를 추가로 매각하고 있습니다. Berkshire Hathaway는 현재 BYD의 15.99%를 소유하고 있으며 올해 초 20.04%에서 감소했습니다.
이상하게도 BYD와 중국 경제는 Berkshire Hathaway가 처음으로 중국 자동차 대기업에서 자신의 지위를 매각하기 시작한 불과 몇 달 전과 비교할 때 매우 다른 상황에 있습니다. BYD의 주가는 하루 만에 12% 하락했으며 많은 경제학자들은 중국의 주택 및 부채 위기가 중국 최대 기업에 영향을 미칠 것을 우려했습니다.
BYD는 올해 초 비참한 12%의 주가 폭락 이후 지속적인 회사 성장을 보였습니다. 이 회사는 백만 번째 전기 자동차(BYD Seal)를 생산했으며 BYD는 내년에 서구 시장으로 소비자 차량 제품을 확장하기를 희망하며 회사는 가정용 자동차 시장에서 계속 잘 팔리고 있습니다. 그럼에도 불구하고 BYD의 주가는 올해 초 하락세와 일치하는 하락세를 이어갔다.
일각에서는 버크셔 해서웨이가 테슬라, 구글, 아마존, 메타 등 최근 몇 달 동안 주가가 급락한 미국 거대 기술기업들을 위해 낮은 주가를 이용하기를 바라는지 궁금해했습니다. 따라서 회사는 필요한 자금을 확보하기 위해 BYD에서 매각해야 합니다. 그럼에도 불구하고 이 투자 펀드는 여전히 BYD에서 거의 16%의 지분을 갖고 있는 강력한 위치를 유지하고 있습니다.
세계 경제와 자동차 시장은 일반적으로 1년 동안 격동의 시기를 겪었습니다. 배터리 재료 공급 문제가 계속해서 EV 산업을 괴롭히고 있기 때문에 이것이 곧 끝날 것 같지는 않습니다. 아마도 더 분명한 것은 배터리 재료에 대한 이러한 필요성이 업계에 긍정적인 신호인 전기 자동차에 대한 소비자 수요의 놀라운 물결로 인해 감지되었다는 것입니다.
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Berkshire Hathaway는 BYD 주식을 계속 줄입니다.
