General Motors (GM) CEO Mary Barra merkte op dat de oude automaker een paar bindende overeenkomsten heeft met leveranciers voor onbewerkte batterijmaterialen. Met de deals zal GM tegen 2025 de jaarlijkse capaciteit hebben om 1 miljoen EV-eenheden in Noord-Amerika te produceren.
“Dit zijn verbintenissen met strategische partners voor belangrijke materialen zoals lithium, kobalt en nikkel. Dit omvat nieuwe meerjarige overeenkomsten die vandaag zijn aangekondigd door Livent Corp., voor lithium, en LG Chem, voor kathodemateriaal”, zei Barra over de bindende overeenkomsten.
Het bedrijf heeft ook deals voor grafiet, afscheiders en elektrolyten. In het Q2 2022-rapport van GM staat dat het bedrijf tot 2030 tot 75% van zijn behoeften rechtstreeks kan inkopen. Het breidt zijn gelokaliseerde toeleveringsketen gestaag uit.
General Motors heeft plannen voor ten minste vier fabrieken voor de productie van batterijcellen. Het heeft een Ultium Cells-fabriek in Ohio en een andere in Tennessee. Eerder dit jaar kondigde het bedrijf plannen aan om $ 2,6 miljard te investeren in een nieuwe Ultium Cells-batterijfabriek in de buurt van GM’s Lansing Delta Township Assembly-fabriek.
In haar brief stelde Barra ook dat het bedrijf van plan is om door te gaan met het beperken van risico’s en het terugdringen van kosten. General Motors streeft ernaar om tegen 2030 $ 90 miljard aan jaarlijkse EV-inkomsten te leveren. Het bedrijf verwacht dat de marges tegen 2030 met 12% -14% zullen toenemen. GM schat dat de automarges zullen groeien naarmate het de EV-productie opschaalt en de batterijkosten dalen.
De EV-reeks van GM omvat momenteel de Hummer EV, Cadillac LYRIQ, Cadillac CELESTIQ, Silverado EV, Blazer EV en Equinox EV. De legacy OEM heeft 3 EV “programma’s” in Noord-Amerika. Elk “programma” heeft een jaarlijks productievolume van meer dan 125.000 eenheden.
GM rapporteerde een netto-inkomen van $ 1,7 miljard en voor EBIT gecorrigeerde $ 2,3 miljard voor het tweede kwartaal van 2022. Barra legde uit dat de verstoringen van de toeleveringsketen General Motors in het tweede kwartaal troffen.
GM stelt onbewerkt batterijmateriaal veilig voor 1 miljoen eenheden jaarlijkse EV-capaciteit in 2025
