أشارت ماري بارا ، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ، إلى أن شركة صناعة السيارات القديمة لديها عدد قليل من الاتفاقيات الملزمة مع الموردين لمواد البطاريات الخام. وبموجب هذه الصفقات ، ستتمتع جنرال موتورز بالقدرة السنوية على إنتاج مليون وحدة كهربائية في أمريكا الشمالية بحلول عام 2025.
“هذه التزامات مع شركاء استراتيجيين للمواد الرئيسية مثل الليثيوم والكوبالت والنيكل. وهذا يشمل الاتفاقيات الجديدة متعددة السنوات التي أعلنت عنها اليوم شركة Livent Corp. للليثيوم ، و LG Chem لمواد الكاثود ، “قال بارا عن الاتفاقيات الملزمة.
لدى الشركة أيضًا صفقات في الجرافيت والفواصل والإلكتروليتات. يشير تقرير جنرال موتورز للربع الثاني من عام 2022 إلى أن الشركة لديها مصادر مباشرة لما يصل إلى 75٪ من احتياجاتها حتى عام 2030. وهي تعمل باستمرار على زيادة سلسلة التوريد المحلية الخاصة بها.
جنرال موتورز لديها خطط لما لا يقل عن أربعة مصانع خلايا البطارية. لديها مصنع Ultium Cells في ولاية أوهايو وآخر في ولاية تينيسي. في وقت سابق من هذا العام ، أعلنت الشركة عن خطط لاستثمار 2.6 مليار دولار في مصنع بطاريات Ultium Cells جديد بالقرب من مصنع Lansing Delta Township التابع لشركة جنرال موتورز.
كما ذكرت بارا في رسالتها أن الشركة تخطط لمواصلة التخفيف من المخاطر وخفض التكاليف. تهدف جنرال موتورز إلى تحقيق 90 مليار دولار من الإيرادات السنوية للمركبات الكهربائية بحلول عام 2030. وتتوقع الشركة أن تتوسع هوامش الربح بنسبة 12٪ -14٪ بحلول عام 2030. وتقدر جنرال موتورز أن هوامش أرباح السيارات ستنمو مع زيادة إنتاج السيارات الكهربائية وانخفاض تكاليف البطاريات.
تشمل تشكيلة جنرال موتورز EV حاليًا Hummer EV و Cadillac LYRIQ و Cadillac CELESTIQ و Silverado EV و Blazer EV و Equinox EV. تمتلك الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) القديمة 3 “برامج” للمركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية. يبلغ حجم الإنتاج السنوي لكل “برنامج” أكثر من 125000 وحدة.
أعلنت جنرال موتورز عن صافي دخل قدره 1.7 مليار دولار أمريكي و 2.3 مليار دولار أمريكي معدلة قبل احتساب الأرباح والضرائب للربع الثاني من عام 2022. وأوضح بارا أن اضطرابات سلسلة التوريد أثرت على جنرال موتورز في الربع الثاني.
تؤمن جنرال موتورز المواد الخام للبطارية لـ 1 مليون وحدة من السعة الكهربائية السنوية في عام 2025
