Tesla (NASDAQ: TSLA) stieren geven hun mening over wat ze kunnen verwachten tijdens de Q2 Earnings Call later vandaag, wat een indicatie geeft dat beleggers naar de rest van 2022 moeten kijken, terwijl de automaker vecht om te herstellen van een “zacht” Q2.
Tesla rapporteerde minder leveringen in het tweede kwartaal dan in het eerste kwartaal, de eerste keer in negen kwartalen dat de elektrische autofabrikant geen kwartaal-op-kwartaalgroei rapporteerde. De vraag naar Tesla-voertuigen is echter enorm gestegen en het was niet een gebrek aan behoefte van consumenten of knelpunten in de toeleveringsketen die de daling van de leveringscijfers veroorzaakten. Een sluiting van de fabriek van Tesla in Shanghai in China deed dat wel.
De sluiting van drie weken culmineerde uiteindelijk in een daling van de leveringen van voertuigen voor Tesla, maar er is niet veel om je zorgen over te maken, volgens verschillende analisten die optimistisch zijn over het bedrijf.
Dan Ives van Wedbush zegt dat beleggers net als The Street naar 2H 2022 moeten kijken. “Nu de leveringen dit kwartaal zwak zijn als gevolg van de sluiting in China, zal het vermogen van Tesla om dit kwartaal de marges te behouden voorop staan voor investeerders, terwijl alle aandacht nu verschuift naar de vooruitzichten voor de rest van het jaar,” zei Ives.
De leveringsprognoses voor 2022 voor Tesla zijn aanzienlijk gedaald als gevolg van de sluiting van Shanghai en de daaropvolgende herwerking van het opnieuw opvoeren van het productievolume. Ives heeft enkele schattingen afgebroken, waarbij de onderkant van de consensusprojecties neigt naar 1,4 miljoen eenheden voor het jaar. Dit zou uiteindelijk aansluiten bij Tesla’s wens om de leveringen dit jaar met 50 procent te verhogen in vergelijking met 2021. De autofabrikant neigde echter naar een “stretcher doel” van 1,7 miljoen leveringen dit jaar, zei Ives. “China-problemen in combinatie met wereldwijde supply chain-problemen” zullen naar verwachting Tesla blijven beïnvloeden, maar niet in een tempo dat beleggers zou moeten alarmeren.
Ondertussen hield Gary Black relatief hetzelfde verhaal als hij verwacht dat Tesla volledig zal herstellen in 2H. “Naar mijn mening zullen beleggers de resultaten van 2Q $TSLA bekijken en zich concentreren op sterkere 2H”, zei Black. Hij zei dat hij meer indicaties zou willen hebben over waar Tesla dit jaar zou kunnen eindigen met leveringen, zich afvragend of de automaker op 1,5 miljoen zal schieten.
Ten slotte erkent Gene Munster van Loup Ventures dat het vraagvoordeel van Tesla stijf wordt bewapend door een aanbodtekort. “Ze hebben een te grote vraag naar hun producten”, zegt Munster zei gisteren op CNBC. Tesla blijft zijn nieuwe fabrieken in Duitsland en Austin, Texas, uitbreiden om deze leveringsproblemen aan te pakken. De twee fabrieken zouden gemakkelijk 1 miljoen productie-eenheden moeten toevoegen aan Tesla’s jaarlijkse projecties in een jaar nadat ze volledig zijn opgevoerd, behoudens grote tekorten aan onderdelen of problemen met de toeleveringsketen.
Openbaarmaking: Joey Klender is een TSLA-aandeelhouder.
Tesla-stieren kijken naar de rest van 2022 om te herstellen van ‘zacht’ Q2
