يعطي المضاربون على ارتفاع Tesla (NASDAQ: TSLA) أفكارهم بشأن ما يمكن توقعه خلال نداء أرباح الربع الثاني في وقت لاحق اليوم ، مما يشير إلى أن المستثمرين يجب أن يتطلعوا إلى ما تبقى من عام 2022 حيث تكافح شركة صناعة السيارات للارتداد من الربع الثاني “الضعيف”.
سجلت تسلا عددًا أقل من عمليات التسليم في الربع الثاني مما كانت عليه في الربع الأول ، وهي المرة الأولى في تسعة أرباع التي فشلت فيها شركة صناعة السيارات الكهربائية في الإبلاغ عن نمو ربع سنوي. ومع ذلك ، فإن الطلب على سيارات Tesla يمر عبر السقف ، ولم يكن نقص الحاجة من المستهلكين أو اختناقات سلسلة التوريد هو الذي تسبب في انخفاض أرقام التسليم. تم إغلاق منشأة Tesla في شنغهاي في الصين.
بلغ الإغلاق الذي دام ثلاثة أسابيع ذروته في نهاية المطاف في انخفاض عمليات تسليم المركبات لشركة Tesla ، ولكن ليس هناك الكثير مما يدعو للقلق ، وفقًا للعديد من المحللين الذين يتفوقون على الشركة.
يقول دان إيفز من ويدبوش إنه يجب على المستثمرين أن ينظروا إلى النصف الثاني من عام 2022 كما فعل الشارع. قال آيفز: “مع التسليم الضعيف هذا الربع بسبب الإغلاق في الصين ، ستكون قدرة تسلا على الحفاظ على الهوامش هذا الربع في مقدمة ومركز المستثمرين بينما يتحول كل التركيز الآن إلى التوقعات لبقية العام”.
انخفضت توقعات التسليم لعام 2022 لشركة Tesla بشكل كبير بسبب إغلاق شنغهاي وإعادة العمل اللاحقة في زيادة حجم الإنتاج مرة أخرى. قام آيفز بتفكيك بعض التقديرات ، حيث تميل النهاية الدنيا للتوقعات الإجماعية نحو 1.4 مليون وحدة لهذا العام. هذا من شأنه أن يتماشى في النهاية مع رغبة Tesla في زيادة عمليات التسليم بنسبة 50 بالمائة هذا العام مقارنة بعام 2021. ومع ذلك ، كان صانع السيارات يتجه نحو “هدف ممتد” وهو 1.7 مليون عملية تسليم هذا العام ، كما قال Ives. من المتوقع أن تستمر “قضايا الصين المقترنة بقضايا سلسلة التوريد العالمية” في التأثير على Tesla ، ولكن ليس بمعدل يفترض أن يثير قلق المستثمرين.
وفي الوقت نفسه ، احتفظ غاري بلاك بنفس السرد نسبيًا حيث توقع أن ينتعش تسلا بالكامل في الساعة الثانية. وقال بلاك: “في رأيي ، سينظر المستثمرون في نتائج TSLA للربع الثاني من الدولارات والتركيز على ساعتين أقوى”. وقال إنه يود المزيد من المؤشرات حول المكان الذي يمكن أن ينتهي به الأمر في تسلا بتسليم هذا العام ، متسائلاً عما إذا كان 1.5 مليون هو ما ستطلق عليه شركة صناعة السيارات.
أخيرًا ، يدرك جين مونستر من Loup Ventures أن ميزة الطلب في Tesla مدعومة بشدة بنقص العرض. “لقد زاد الطلب على منتجاتهم ،” مونستر قال على CNBC أمس. تواصل Tesla زيادة مصانعها الجديدة في ألمانيا وأوستن ، تكساس ، لمكافحة مشاكل التوريد هذه. يجب أن يضيف المصنعان بسهولة مليون وحدة إنتاج إلى توقعات Tesla السنوية في غضون عام بعد زيادة حجمها بالكامل ، مما يمنع أي نقص كبير في الأجزاء أو مشاكل في سلسلة التوريد.
الإفصاح: جوي كليندر هو أحد المساهمين في TSLA.
يتطلع ثيران تسلا نحو بقية عام 2022 للارتداد من الربع الثاني “الضعيف”
