Tesla heeft een rechter in Delaware aangemoedigd om bijna 230 miljoen dollar aan juridische kosten, gevraagd door advocaten, te weigeren naar aanleiding van een zaak die eerder dit jaar werd afgehandeld met betrekking tot compensatie voor de raad van bestuur van het bedrijf.
In een verzoek aan rechter Kathaleen McCormick uit Delaware heeft Tesla gevraagd dat de 229 miljoen dollar aan juridische kosten die door aandeelhoudersadvocaten worden gevraagd, worden verlaagd tot 64 miljoen dollar, zoals Reuters vrijdag meldde. De autofabrikant bereikte in juli een schikking in de zaak, waarbij de directeuren van Tesla overeenkwamen om tussen 2017 en 2020 ruim 735 miljoen dollar aan het bedrijf terug te betalen in verband met aandelenoptiecompensatie.
De advocaten hebben 25 procent gevraagd van de totale schikking van $919 miljoen voor de rechtszaak, die oorspronkelijk in 2020 werd ingediend. De advocaten van Tesla hebben geantwoord dat de juridische teams van aandeelhouders de waarde van de schikking hebben opgeblazen en vergoedingen hebben gevraagd, waarbij de waarde wordt gekoppeld aan de kosten ervan voor elke bestuurder. dan in het algemene voordeel van het bedrijf.
Tesla zei dat de vergoeding een “ongerechtvaardigde meevaller” was, en merkte onlangs op dat dit maar liefst $10.690 per uur zou bedragen voor advocaten die aan de zaak werkten.
Na vrijdag ongeveer twee uur aan argumenten te hebben gehoord over de vergoeding en verzoeken van advocaten om de schikking goed te keuren, maakte McCormick niet bekend wanneer ze van plan was een uitspraak bekend te maken. McCormick moet de schikking ook goedkeuren, hoewel het niet duidelijk is wanneer ze dat zal doen.
De honoraria zouden rechtstreeks worden uitbetaald aan advocaten van vier advocatenkantoren die aan de zaak hebben gewerkt, waaronder partners en medewerkers van het in New York gevestigde Bleichmar Fonti & Auld en Fields Kupka & Shukurov, die beide meer dan 10.000 uur aan de zaak hebben gefactureerd. . Andere firma’s zijn McCarter & English advocaten in Wilmington, Delaware, en een extra advocaat bij Clark Hill in Lansing, Michigan, die beiden zeiden dat ze honderden uren voor de zaak in rekening brachten.
Tijdens de hoorzitting merkte Tesla-aandeelhouder Mike Levin op dat de bestuurders als groep aansprakelijk werden gesteld voor schade, in plaats van dat de schikking een specifieke schadevergoeding aan elke bestuurder toerekende.
“We willen niet dat één beklaagde – CEO Elon Musk – het geheel of een deel ervan betaalt”, zei Levin. “Dat zou de onafhankelijkheid van de bestuurders in gevaar brengen.”
De vergoeding vertegenwoordigt een van de hoogste vergoedingsverzoeken die ooit zijn gedaan bij de Delaware Court of Chancery, waar regelmatig aandeelhoudersrechtszaken zoals deze plaatsvinden. De bestuurders hebben volgehouden dat ze een eerlijke vergoeding hebben ontvangen, hoewel ze een schikking hebben getroffen om verder risico op rechtszaken te voorkomen.
CEO Elon Musk staat ook voor een aparte uitdaging met betrekking tot zijn loonpakket van $ 56 in 2018.
Wat zijn uw gedachten? Laat het me weten op [email protected], vind me op X op @zacharyviscontiof stuur uw tips naar ons op .
Tesla dringt er bij de rechter op aan om de advocaatkosten in een zaak over de beloning van bestuurders te verlagen
