Tesla heeft een officiële Application Programming Interface (API) voor zijn voertuigen gelanceerd, wat aangeeft dat het bedrijf binnenkort een eigen app store zou kunnen lanceren.
Zonder alle systeemdetails te delen, heeft Tesla een eerste laag van zijn eigen API gelanceerd die naar verwachting volgend jaar zal evolueren en uiteindelijk geld zal kosten, volgens een rapport van Not a Tesla App eerder deze week. De nieuwe API-laag heet de ‘Discovery Tier’, en hoewel deze momenteel gratis is, wordt verwacht dat dit in 2024 zal veranderen – hoewel Tesla nog geen prijspunten of plannen voor extra niveaus heeft gespecificeerd.
Uiteindelijk zal Tesla waarschijnlijk zijn eigen App Store introduceren, waarmee geld wordt gegenereerd van ontwikkelaars die hun eigen diensten en apps willen ontwikkelen en hosten op het in-car-platform van de autofabrikant. De huidige Tesla API is voornamelijk gericht op wagenparkbeheer, zoals te zien is in de afbeelding Not a Tesla App hieronder of op de website van het bedrijf hier.
Credit: Tesla (via Not a Tesla-app)
Een API werkt door de kloof tussen twee softwareapplicaties te overbruggen, waardoor derden effectief apps en diensten kunnen bouwen die werken met een bepaald softwareplatform, zoals Tesla’s software voor in de auto. De lancering van de API betekent dat Tesla zal afstappen van het gebruik van zijn REST API, die momenteel in gebruik is, en dat de officiële API van het bedrijf waarschijnlijk volgend jaar volledig in gebruik zal zijn met meerdere niveaus en prijsniveaus.
Hoewel Tesla officiële ondersteuning kan bieden voor apps die op zijn API worden gehost, en de stap zou moeten resulteren in een verbeterde integratie en betere gebruikerscontrole over rechten, zal de verschuiving ook de kosten verhogen en beperkingen opleggen aan specifieke functies. Zoals Not a Tesla App aangeeft, kan het gemakkelijk zijn om je aan te passen aan grotere diensten van derden, zoals Uber, hoewel kleinere open-sourcesoftware, zoals TeslaMate, het misschien moeilijk zal hebben om over te stappen naar de API.
In het verleden zijn ingenieurs erin geslaagd de API van Tesla te reverse-engineeren om apps van derden te maken voor het volgen van bepaalde voertuiggegevens en het pushen van meldingen, en sommigen hebben deze methode zelfs gebruikt om wagenparkbeheersoftware te ontwikkelen. Tesla’s ‘Discover Tier’ is ingesteld om elke vijf minuten één gegevensverzoek per auto toe te staan, hoewel voor sommige diensten veel frequentere gegevensverzoeken nodig zijn.
Gebruikers kunnen hier op de website naar de API-aanmelding van Tesla navigeren om toegang te krijgen tot de API-eindpunten van Tesla. Door dit te doen zegt Tesla dat een applicatie toestemming kan vragen om account- en voertuiginformatie van eigenaren te bekijken en opdrachten op afstand kan geven, zoals het ontgrendelen en vergrendelen van deuren, toegang tot de claxon en andere soortgelijke functionaliteit.
Het nieuws doet ons denken aan de tijd dat Elon Musk, CEO van Tesla, Twitter (nu X) overnam, en hoe hij vervolgens de API van het sociale-mediaplatform vernieuwde. X was voorheen gratis, maar creëerde gelaagde kostenniveaus voor zijn API, waarvan sommige duizenden dollars per maand bedragen. Sommige ontwikkelaars beëindigden simpelweg hun diensten tijdens de dienst, terwijl anderen hun gebruikers meer in rekening brachten voor de software.
Na de X API-implementatie dreigde Musk ook Microsoft aan te klagen wegens vermeend gebruik van de gegevens van het bedrijf nadat het bedrijf over de wijziging had geklaagd.
Wat zijn uw gedachten? Laat het me weten op [email protected], vind me op X op @zacharyviscontiof stuur uw tips naar ons op .
Tesla lanceert officiële API voor app store en services van derden
