Een Israëlische startup denkt dat ze de oplossing hebben gevonden voor het opladen van elektrische voertuigen op het platteland en voor energieopslag.
Een van de belangrijkste uitdagingen waarmee het opladen van elektrische voertuigen in landelijke gebieden wereldwijd wordt geconfronteerd, is de inconsistente stroomopwekking; als er geen stroom wordt opgewekt, kunt u uw auto niet opladen. Zelfs in dichterbevolkte gebieden, nu hernieuwbare energiebronnen fossiele brandstoffen beginnen te vervangen, blijft consistente stroomopwekking een probleem: kijk naar Californië.
Maar Zooz Power, een Israëlische startup, gelooft dat kinetische batterijen de oplossing kunnen zijn.
Energieopslag is de oplossing die is toegepast op veel gebieden die inconsistente stroomopwekking willen aanpakken, en meestal betreft dit een lithium-ionbatterij die kan worden opgeladen terwijl er stroom beschikbaar is en ontladen als dat niet het geval is. Maar vanwege onbetaalbaar hoge batterijkosten en duurzaamheidsproblemen met betrekking tot lithiumproductie, stelt Zooz Power voor om “kinetische batterijen” te gebruiken.
Het systeem van Zooz Power, de Zoozer 100 genaamd, gebruikt acht stalen vliegwielen van een halve ton als een meer fysieke manier om energie op te slaan. Als het vermogen beschikbaar is, draaien de vliegwielen tot 17.000 tpm. Wanneer stroom nodig is, worden de vliegwielen aangesloten op een generator, waardoor de kinetische energie die ze opslaan weer wordt omgezet in elektriciteit (net als regeneratief remmen in uw auto). Met dit systeem kan elke Zoozer 100 100 kW aan vermogen bevatten in ongeveer de grootte van een halve parkeerplaats, en klanten kunnen meerdere eenheden samenvoegen om een grotere “batterij” te creëren. Het systeem draait momenteel rond het opladen van EV’s op het platteland, waardoor laadsnelheden tot 150 kW mogelijk zijn.
Volgens de analyse van The Times of Israel komen de belangrijkste voordelen van het systeem voort uit de duurzaamheid ervan. Het opslagsysteem kan niet degraderen zoals een lithium-ionbatterij kan, het vliegwielsysteem vereist weinig tot geen zeldzame aardmineralen in zijn constructie, en gedurende de levensduur van 15 jaar van het product zal het 23 keer minder koolstof produceren dan een lithium-ionbatterij van vergelijkbare grootte. ion batterij.
Hoewel de bedrijfssite niet ingaat op de mogelijkheid dat hun product wordt gebruikt voor opslag thuis, zou dat schijnbaar een andere fantastische kans zijn voor de toepassing van dit product, vooral als het voor veel goedkoper kan worden aangeboden dan een gelijkwaardig lithium-ionbatterijsysteem .
De site geeft geen details over hoe lang de Zoozer 100 stroom kan houden, de prijs van het systeem of de beschikbaarheid. Toch is de startup begonnen met de introductie van zijn product in de VS, Europa en Israël via een proefprogramma. Maar stel dat Zooz-power een goedkoper product kan introduceren, even energierijk en in staat om de stroom gedurende lange perioden vast te houden. In dat geval kan het een grote uitdaging vormen voor de typische batterijsystemen die we tegenwoordig zien.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of opmerkingen? Stuur me een e-mail op william @WilliamWritin. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Zooz Power zet zich in om het opladen van EV’s en energieopslag op het platteland op te lossen
