Sebuah syarikat permulaan Israel berpendapat mereka mungkin telah menemui penyelesaian untuk mengecas kenderaan elektrik luar bandar dan storan kuasa.
Salah satu cabaran paling ketara yang dihadapi oleh pengecasan kenderaan elektrik di kawasan luar bandar di seluruh dunia ialah penjanaan kuasa yang tidak konsisten; jika kuasa tidak dijana, anda tidak boleh mengecas kereta anda. Walaupun di kawasan yang lebih padat penduduk, kerana tenaga boleh diperbaharui telah mula menggantikan bahan api fosil, penjanaan kuasa yang konsisten tetap menjadi isu: lihat California.
Tetapi Zooz Power, syarikat permulaan Israel, percaya bateri kinetik mungkin penyelesaiannya.
Penyimpanan kuasa telah menjadi penyelesaian yang digunakan untuk banyak kawasan yang ingin menangani penjanaan kuasa yang tidak konsisten, dan biasanya ini melibatkan bateri litium-ion yang boleh dicas semasa kuasa tersedia dan dinyahcas apabila tiada. Tetapi disebabkan kos bateri yang sangat tinggi dan kebimbangan kemampanan mengenai pengeluaran litium, Zooz Power mencadangkan menggunakan “bateri kinetik.”
Sistem Zooz Power, yang dipanggil Zoozer 100, menggunakan lapan roda tenaga keluli setengah tan sebagai cara yang lebih fizikal untuk menyimpan tenaga. Apabila kuasa tersedia, roda tenaga dipusing sehingga 17,000rpm. Apabila kuasa diperlukan, roda tenaga disambungkan pada penjana, menukar tenaga kinetik yang disimpannya kembali kepada elektrik (sama seperti brek penjanaan semula dalam kereta anda). Dengan sistem ini, setiap Zoozer 100 boleh menampung kuasa 100 kW dalam kira-kira saiz separuh ruang letak kereta, dan pelanggan boleh menyertai berbilang unit bersama-sama untuk mencipta “bateri” yang lebih besar. Sistem pada masa ini mengelilingi pengecasan EV luar bandar, membenarkan sehingga 150kW kelajuan pengecasan.
Menurut analisis The Times of Israel, kelebihan sistem yang paling ketara adalah daripada kemampanannya. Sistem storan tidak boleh merosot seperti yang boleh dilakukan oleh bateri litium-ion, sistem roda tenaga memerlukan sedikit atau tiada mineral nadir bumi dalam pembinaannya, dan sepanjang jangka hayat produk selama 15 tahun, ia akan menghasilkan 23 kali kurang karbon daripada litium- bersaiz setara. bateri ion.
Walaupun tapak syarikat tidak menangani kemungkinan produk mereka digunakan untuk penyimpanan di rumah, itu nampaknya satu lagi peluang hebat untuk aplikasi produk ini, terutamanya jika ia boleh ditawarkan dengan harga yang jauh lebih murah daripada sistem bateri litium-ion yang setara .
Tapak ini tidak menyenaraikan secara spesifik tentang tempoh Zoozer 100 boleh memegang kuasa, harga sistem atau ketersediaan. Namun, syarikat permulaan telah mula memperkenalkan produknya di seluruh AS, Eropah, dan Israel melalui program perintis. Tetapi andaikan kuasa Zooz boleh memperkenalkan produk yang lebih murah, padat tenaga yang sama dan mampu memegang kuasa untuk tempoh yang lama. Dalam kes itu, ia mungkin menimbulkan cabaran besar kepada sistem bateri biasa yang kita lihat hari ini.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
Zooz Power mendorong untuk menyelesaikan pengecasan EV luar bandar dan storan tenaga
