Het ministerie van Land, Infrastructuur en Transport in Zuid-Korea heeft aangekondigd dat het aantal EV-registraties in het land jaar op jaar met 72,7% is gestegen.
Gegevens vrijgegeven door het Zuid-Koreaanse ministerie van Land, Infrastructuur en Transport en gerapporteerd door Business Korea geven aan dat de registraties van meerdere soorten “groene auto’s” in 2022 zijn gestegen. Met name de registraties van elektrische voertuigen zijn met 72,7% op jaarbasis gestegen, terwijl voertuigen op waterstof registraties stegen met 54,3% en hybride voertuigregistraties stegen met 29,6%.
Zuid-Korea heeft de EV-boom van de Chinese automarkt niet gezien, die meer lijkt op de Japanse markt, waar elektrische voertuigen nog moeten aanslaan. Momenteel wordt slechts 5,96% van alle voertuigen in Zuid-Korea beschouwd als “groene voertuigen” (waterstof, hybride, PHEV of volledig elektrisch). De markt lijkt echter te veranderen aangezien de vraag naar elektrische voertuigen sinds vorig jaar enorm is gestegen.
Daarentegen beginnen dieselvoertuigen in Zuid-Korea uit de gratie te raken, met een afname van het aantal registraties met 1,1% op jaarbasis, terwijl het aantal registraties van voertuigen op gas slechts met 2,7% op jaarbasis is gestegen.
Er zijn een aantal factoren die deze verandering in de markt kunnen beïnvloeden. Het meest opvallend is dat de Zuid-Koreaanse autogroep Hyundai/Kia het aantal elektrische modellen dat haar merken produceren drastisch heeft verhoogd. En in een land waar het bedrijf al lang sterk aanwezig is op de markt, heeft dit geresulteerd in een enorm toenemend aantal elektrische voertuigen op de weg. Bovendien is de Zuid-Koreaanse regering doorgegaan met het subsidiëren van de auto-industrie om fabrikanten te helpen bij het starten van de productie van elektrische voertuigen.
Het blijft onduidelijk hoe lang het duurt voordat elektrische voertuigen mainstream worden in het Noord-Aziatische land. Naar alle waarschijnlijkheid zullen de registraties in Zuid-Korea blijven toenemen, aangezien de regering haar binnenlandse fabrikanten blijft aansporen om meer elektrische voertuigen te produceren en consumenten blijven groeien om de technologie als normaal te accepteren. Hoewel op de Chinese en Noorse markten EV’s al snel enkele van de meest populaire voertuigen op de weg zijn geworden, hebben veel ontwikkelde markten, waaronder de Verenigde Staten, Japan en Zuid-Korea, de technologie niet zo snel doorgekregen.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail op william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Zuid-Korea EV-registratie springt in 2022
