El Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte de Corea del Sur ha anunciado que las matriculaciones de vehículos eléctricos en el país han aumentado un 72,7 % año tras año.
Los datos publicados por el Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte de Corea del Sur e informados por Business Korea indican que las matriculaciones de múltiples tipos de «autos ecológicos» aumentaron en 2022. En particular, las matriculaciones de vehículos eléctricos aumentaron un 72,7 % interanual, mientras que los vehículos de hidrógeno las matriculaciones aumentaron un 54,3% y las matriculaciones de vehículos híbridos aumentaron un 29,6%.
Corea del Sur no ha visto el auge de los vehículos eléctricos en el mercado de automóviles chino, y se parece más al mercado japonés, donde los vehículos eléctricos aún no se han puesto de moda. Actualmente, solo el 5,96% de todos los vehículos en Corea del Sur se consideran «vehículos ecológicos» (hidrógeno, híbrido, PHEV o completamente eléctrico). Sin embargo, el mercado parece estar cambiando ya que la demanda de vehículos eléctricos se ha disparado desde el año pasado.
Por el contrario, los vehículos diésel en Corea del Sur han comenzado a caer en desgracia, con una disminución de las matriculaciones del 1,1 % interanual, mientras que las matriculaciones de vehículos de gas solo han aumentado un 2,7 % interanual.
Hay un par de factores que pueden estar influyendo en este cambio en el mercado. Lo más destacado es que el grupo automovilístico de Corea del Sur, Hyundai/Kia, ha aumentado drásticamente la cantidad de modelos eléctricos que producen sus marcas. Y en un país donde la compañía ha tenido durante mucho tiempo una fuerte presencia en el mercado, esto ha dado lugar a un número cada vez mayor de vehículos eléctricos en las carreteras. Además, el gobierno de Corea del Sur ha seguido subsidiando la industria automotriz para ayudar a los fabricantes a ingresar a la producción de vehículos eléctricos.
No está claro cuánto tiempo llevará que los vehículos eléctricos se generalicen en el país del norte de Asia. Con toda probabilidad, los registros de Corea del Sur continuarán aumentando a medida que el gobierno continúa presionando a sus fabricantes nacionales para que produzcan más vehículos eléctricos y los consumidores continúan aceptando la tecnología como algo normal. Sin embargo, mientras que los mercados chino y noruego han visto que los vehículos eléctricos se han convertido rápidamente en algunos de los vehículos más populares en la carretera, muchos mercados desarrollados, incluidos Estados Unidos, Japón y Corea del Sur, no se han dado cuenta de la tecnología tan rápido.
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