Ford оголосив статистику продажів за вересень, і очевидно, що продажі електромобілів бренду переростають пропозицію ДВС.
Як і передбачалося та було оголошено компанією Ford, на продажі у вересні суттєво вплинули інфляційні проблеми та дефіцит поставок. Однак ці проблеми, схоже, вплинули на продажі ДВС помітно більше, ніж у електромобілів, які ще один місяць спостерігали приголомшливе зростання порівняно зі скороченням продажів ДВС.
Продажі Ford у вересні впали на 8,9% порівняно з продажами минулого року. Проте бренд також збільшив продажі електромобілів на 197,3% лише у вересні, що є значним приростом, який означає, що тепер вони контролюють 7% ринку електромобілів у США, що на 3,1% більше, ніж за той же період минулого року. Це дозволяє Ford утримувати друге місце в електромобілів ще на місяць.
Електромобілі Ford були зірками звіту про продажі. Ford F150 Lightning і Ford Mustang Mach-E були одними з найшвидше продаваних автомобілів бренду, розійшовшись у дилерських лотах за вісім і десять днів відповідно. У вересні було продано 1918 одиниць Ford F150 Lightning, а з початку року – 8760 одиниць. Ford Mustang Mach-E було продано ще більше: 2324 у вересні та 28 089 одиниць з початку року, що на 47,3% більше, ніж у вересні минулого року, і на 49% більше, ніж у 2021 році.
Ford E-Transit також домінував на ринку електрофургонів, контролюючи 90%. Ford E-Transit було продано трохи більше 400 одиниць у вересні та 4387 одиниць з початку року.
Кілька обраних транспортних засобів з двигуном ICE зросли у вересні. Найкращий виконавець Ford, Ford Maverick, звернувся до дилерів всього за шість днів і продав 3154 одиниці у вересні та 51802 одиниці з початку року. Незважаючи на це, у Ford спостерігалося найбільше зниження продажів ДВС у Ford Bronco Sport (-20,7%), важких вантажівках марки (-17,8%) і Ford Edge (-17,7%).
Залишається незрозумілим, які транспортні засоби найбільше постраждали від проблем із ланцюгом поставок Ford, хоча у своєму повідомленні про дефіцит поставок вони заявили, що найбільше постраждали їхні автомобілі з найвищою маржою.
З постійним зростанням електричних пропозицій Ford це лише питання часу, коли вони почнуть обганяти своїх газових аналогів. Незважаючи на те, що цього місяця продажі F150 Lightning і Mustang Mach-E далекі від контролю над усіма сукупними пропозиціями ICE, вони дозволяють зазирнути в майбутнє бренду та його продажів.
Що ви думаєте про статтю? У вас є коментарі, запитання чи проблеми? Напишіть мені електронний лист на адресу william @WilliamWritin. Якщо у вас є поради щодо новин, надішліть нам електронний лист на адресу !
Продажі електромобілів Ford починають переростати продажі двигунів ICE, лідером з яких є Mustang Mach-E
