Ford ha annunciato le statistiche di vendita per settembre ed è chiaro che le vendite di veicoli elettrici del marchio stanno superando le sue offerte ICE.
Come anticipato e annunciato da Ford, le vendite di settembre sono state significativamente influenzate da problemi inflazionistici e scarsità di forniture. Tuttavia, questi problemi sembrano aver influenzato le vendite di ICE notevolmente più dei veicoli elettrici, che hanno visto ancora un altro mese di crescita sbalorditiva rispetto alla contrazione delle vendite di ICE.
Le vendite di settembre di Ford sono diminuite dell’8,9% rispetto alle vendite dell’anno scorso. Tuttavia, il marchio ha anche aumentato le vendite di veicoli elettrici del 197,3% solo a settembre, un notevole aumento che significa che ora controlla il 7% del mercato dei veicoli elettrici negli Stati Uniti, con un aumento del 3,1% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Ciò consente a Ford di mantenere il secondo posto nel titolo EV per un altro mese.
I veicoli elettrici Ford sono stati i protagonisti del loro rapporto sulle vendite. La Ford F150 Lightning e la Ford Mustang Mach-E sono stati alcuni dei veicoli più venduti del marchio, lanciando rispettivamente in otto giorni e dieci giorni sui lotti dei concessionari. La Ford F150 Lightning ha venduto 1.918 unità a settembre e ora ha venduto 8.760 unità da inizio anno. La Ford Mustang Mach-E ha venduto ancora più unità, 2.324 a settembre e 28.089 unità da inizio anno, un aumento del 47,3% rispetto allo scorso settembre e un aumento del 49% delle vendite da inizio anno rispetto al 2021.
Anche l’E-Transit di Ford ha dominato il mercato dei furgoni elettrici, controllandone il 90%. La Ford E-Transit ha venduto poco più di 400 unità a settembre e 4.387 unità da inizio anno.
Alcuni veicoli ICE selezionati hanno visto una crescita a settembre. La migliore prestazione di Ford, la Ford Maverick, ha acceso lotti di concessionari in soli sei giorni e ha venduto 3.154 unità a settembre e 51.802 unità da inizio anno. Tuttavia, Ford ha registrato le diminuzioni più significative nelle vendite di ICE dal Ford Bronco Sport (-20,7%), dagli autocarri pesanti del marchio (-17,8%) e dal Ford Edge (-17,7%).
Non è chiaro quali veicoli siano stati maggiormente colpiti dai problemi della catena di approvvigionamento di Ford, sebbene nel loro annuncio sulla carenza di forniture abbiano affermato che i loro veicoli con il margine più alto sono stati i più colpiti.
Con la continua crescita delle offerte elettriche di Ford, è solo questione di tempo prima che inizino a superare le loro controparti a benzina. Sebbene le vendite di F150 Lightning e Mustang Mach-E di questo mese siano lontane dal prendere il controllo delle loro intere offerte cumulative ICE, offrono uno sguardo al futuro del marchio e delle sue vendite.
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Le vendite di veicoli elettrici Ford iniziano a superare le vendite di ICE, guidate dalla Mustang Mach-E
